特斯拉1月国内上牌量：总计3563辆，国产Model 3挑大梁

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据最新机动车交强险数据显示，特斯拉2020年1月份国内新车上牌量为3563辆，大约为2019年的月均上牌辆水平。值得注意的是，稳定的上牌量数据之下，特斯拉在国内的销量组成已经发生了变化。国产Model 3在2020年伊始就挑起了特斯拉销量的重担，而进口车型的销量有着明显下滑。

国产Model 3占比73%

虽然在2019年末，国产Model 3已经进行了小规模的内部交付，不过在2020年1月7日，特斯拉才正式向社会用户大规模交付国产Model 3。算上1月份的春节假期，国产Model 3最多也只有17天的大规模交付时间，而最终获得了2605辆的上牌量，占1月份特斯拉总上牌量的73%。

在国产Model 3大规模交付的4天前，一则国产Model 3官降的消息也助推了其销量增长。1月3日，特斯拉宣布国产Model 3价格从补贴前35.58万元降至补贴前32.38万元，加之可以获得的24,750元新能源补贴，最终补贴后售价为29.905 万元，成功杀入“30万”区间。

进口高端车型下滑严重

进口车型中，依旧还是Model 3的销量占比最大，1月份进口Model 3上牌量为578辆。不过随着未来国产Model 3长续航版车型的下线，进口Model 3也势必在销量上更加边缘化。

特斯拉的另外两款进口车型Model S与Model X，在2019年全年上牌总数分别达到1910辆、8621辆。而在今年1月份，他们的上牌量仅为13辆、367辆，远低于去年的平均水平。

一方面，不足30万的国产Model 3不仅让消费者大呼“真香”，也让特斯拉的潜在客户感受到了国产化的实惠。相比之下，面对进口Model S与Model X近80万的指导价，恐怕更多人产生了等待国产版的想法。

另一方面，国产Model Y也分流了部分消费者的注意力。在国产Model 3的交付现场，马斯克宣布了特斯拉Model Y国产项目启动。考虑到特斯拉上海工厂仅用一年就实现从建设到交付。对空间有更高需求的消费者而言，Model Y似乎也触手可及。

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