马自达菲律宾只是取笑CX-30跨界车

令人惊讶的是：虽然我们很快就会看到三排CX-8，但马自达菲律宾似乎又从他们的魔术帽中抽出了另一只兔子：CX-30。CX-30即将到来的消息宣布，通过Facebook帖子标题为“很快，您会看到这种美丽”的消息肯定会消除起亚新的超小型跨界车Seltos的兴奋。

无论如何，不​​要指望CX-30的价格与起亚最新产品的价格相同。基本上是马自达3的高座骑，它的定位是与Subaru XV和Honda HR-V作战。虽然它不会直接替代CX-3，但在价格和定位方面很可能会介于CX-3和CX-5之间。

使用相同的Skyactiv-Vehicle架构，CX-30使用额定压力为980 MPa的钢制造大约30%的车身。与两层结构一起使用时，它应具有良好的NVH绝缘性能。像Mazda3一样，前悬架使用独立的MacPherson撑杆，而后悬采用球形的扭力梁桥，以实现无滞后的线性作用。

在尺寸上，CX-30比CX-3更长(4,395毫米对4,275毫米)，更宽(1,795毫米对1,765毫米)。它的总高度保持不变(1,540毫米)，但离地间隙更高，为175毫米(相比160毫米)。有趣的是，轴距为2655毫米，接近CX-5的2700毫米。

菲律宾规格车型最有可能使用的发动机将是相同的2.0升Skyactiv-G发动机以及Mazda3中配备的6速自动变速箱。以此为幌子，期望拥有154马力的健康性能和200 Nm的扭矩。最安全的选择是CX-30的纯2WD阵容，但马自达菲律宾可能会推出令人震惊的冲击器，并带来可能与Subaru XV竞争的AWD变体。

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