拉里佩奇的飞行汽车初创公司KittyHawk即将关闭

/在谷歌联合创始人拉里佩奇的资助下，KittyHawk承诺为娱乐和交通设计的小型电动飞行器——但自2017年发布以来的几年里，它没有交付任何一款。

由谷歌联合创始人拉里佩奇资助的雄心勃勃的“飞行汽车”初创公司KittyHawk即将倒闭，该公司今天早些时候在LinkedIn上的一篇简短帖子中证实了这一点。

根据Insider的一份报告，该公司内部的消息人士称，KittyHawk已经停止了100英里的Heaviside车辆的工作。Insider还报道说，佩奇越来越不干涉公司，但表示在Heaviside项目结束后，他更密切地参与了公司向研发的转变。

尽管KittyHawk正在停止开发自己的飞机，但至少有一个项目将在其与波音公司的合资公司中继续进行：WiskAero。“今天的消息不会影响Wisk。我们仍然处于强大的财务和战略地位，波音和基蒂霍克都是投资者，”Wisk发言人克里斯布朗告诉TheVerge。今年年初，波音在最后一轮融资中又向WiskAero投入了4.5亿美元。

KittyHawk在2017年发布了其“Flyer”个人运输车的视频，在其开发的另一架名为Cora的自动驾驶飞机之前，该公司发布了自己的信息，该飞机分拆为WiskAero。

Flyer是最早出现在电动垂直起降(eVTOL)热潮中的车辆之一，该热潮最终包括丰田支持的JobyAviation、Volocopter和Lilium，以及贝尔直升机和优步等知名​​品牌的项目。而在2018年，TheVerge发现拉里佩奇拥有另一家名为Opener的飞行汽车公司。

但是，当这家初创公司无法为Flyer找到一条可行的商业道路时，它便将重点转移到了Heaviside上——现在即使是这样也无济于事。

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