雪佛兰新Spark的性能简介及其整体性价比

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当你第一次看到他的时候你依旧不敢相信这是一款量产车型，夸张的前大灯，与车头长度基本相同，结合锋利的线条，使得新款Spark摆脱了上一代可爱的设计风格。雪佛兰家族式的中网格栅，让你能够轻松的辨认出其，虽然设计思路有些夸张，但是却给人以眼前一亮的感觉，使得这款微型车非常亮眼。

观察新款Spark的侧面造型，依旧可以感受到那种锋利的设计理念，前后翼子板上突出的线条和流线型的车厢设计动感十足。目前微型车的主要购买人群还是以年轻人为主，车顶银色行李架和改装轮毂融合了不少流行元素，为了就是满足他们的需求。

从正面看新款Spark的前脸，与其大哥科鲁兹有着许多相似之处，这也就是传说中的“家族基因”吧，盾形的进气格栅中间雪佛兰的标志非常醒目吗，锐利的鹰眼大灯，圆形的雾灯，这一切一切都在向人们展示雪佛兰家族的特点。作为一款面向年轻人的车型，靓丽的外观是非常必不可少的，而新款Spark就做的了这一点。

新款Spark的车尾设计相比车头就低调了一些，但硕大的车灯依旧向人们展示着其好动的“本性”，并且我们还看见了新款Spark的一个变化，就是将后车门把手设置在C柱上，没有破坏流线型的线条。

新款Spark在本次日内瓦车展亮相的车型，基本上已经属于量产车，使用的轮胎型号为固特异185/60R15，而在在前亮相的车型上，却使用的是德国马牌175/55R15的轮胎，这就让人感觉到非常的疑惑，按理说轮胎宽度大相对的扁平率也应该相应的低，而现在确实相反，最终会使用那个型号的轮胎我们还是需要等到真正量产后才能得知。

据了解新款Spark将搭载1.0L和1.2L直列4缸发动机，目前暂时还未公布资料，因此我们暂时还不清楚这两款发动机的具体参数。当新款Spark进入到中国后，有可能继续搭载目前国产Spark使用的1.2L全铝发动机。

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