合资电动四轮车的充电设施布局情况如何？

合资电动四轮车的充电设施布局近年来逐步完善，但与纯电动车相比仍存在一定差距。目前，多数合资品牌如大众、丰田等已开始布局充电网络，主要集中在一线城市及部分二线城市。其充电设施多采用快充技术，部分车型支持直流快充，可在30分钟内充满80%电量，提升使用便利性。

此外，部分企业与第三方充电运营商合作，接入公共充电桩网络，扩大覆盖范围。同时，部分车企也在推动自家专属充电站建设，以提升用户体验。然而，相较于自主品牌，合资品牌的充电网络密度和覆盖率仍有提升空间，尤其在三四线城市及农村地区，充电设施仍显不足。

总体来看，随着电动化趋势加速，合资品牌正逐步加强充电基础设施建设，未来有望进一步优化布局，提升用户使用体验。

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