【奔奔mini2012报价】在2012年，长安汽车推出了一款小型电动车——奔奔Mini，这款车型凭借其小巧的车身、经济的使用成本以及灵活的停车优势，受到了不少城市消费者的青睐。虽然奔奔Mini并非传统意义上的燃油车，但其“奔奔Mini 2012”这一名称在市场上仍有一定的认知度。以下是关于该车型在2012年左右的市场定位与价格信息的总结。
一、车型背景
奔奔Mini是长安汽车于2012年推出的一款微型电动车，主要面向城市短途代步需求。它采用了电动驱动系统，续航里程较短，适合日常通勤和短途出行。由于当时新能源汽车尚处于起步阶段，奔奔Mini的推出为消费者提供了一个低门槛的电动车选择。
二、价格信息（2012年）
由于奔奔Mini属于电动车，在当时的市场中并没有明确的“官方指导价”，而是以“补贴后价格”或“终端售价”为主。以下为根据当时市场反馈整理的价格参考：
| 配置版本 | 基本配置 | 补贴前价格（元） | 补贴后价格（元） | 备注 |
| 标准版 | 简易内饰、基础功能 | 35,000 | 28,000 | 无空调 |
| 豪华版 | 空调、音响、电动车窗 | 42,000 | 35,000 | 适合日常使用 |
> 注：以上价格为2012年部分经销商提供的参考价，实际价格可能因地区和政策不同而有所浮动。
三、市场表现与评价
奔奔Mini在2012年上市初期，因其低廉的价格和便捷的使用方式，吸引了不少年轻用户和家庭用户。然而，受限于当时的电池技术，其续航里程较短（约50-70公里），且充电设施不完善，使得其适用范围受到一定限制。此外，车辆的安全性、舒适性等方面也存在一定的不足。
总体来看，奔奔Mini作为一款早期电动车，更多地扮演了“尝鲜”角色，为后续新能源汽车的发展积累了经验。
四、总结
奔奔Mini 2012作为长安汽车在新能源领域的一次尝试，虽在技术和性能上存在一定局限，但其低廉的售价和便捷的使用方式，仍然吸引了部分消费者的关注。对于当时想要体验电动车的用户来说，奔奔Mini是一个较为经济的选择。
如果你正在考虑购买类似车型，建议结合自身用车需求和当地政策进行综合评估。