【保时捷和大众到底谁收购谁】在汽车行业中，保时捷（Porsche）与大众（Volkswagen）之间的关系一直备受关注。这两个品牌虽然都隶属于德国，但它们之间的“收购”关系并非一成不变，而是经历了一系列复杂的股权变化和战略合作。本文将从历史背景、股权结构以及当前关系等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、历史背景
保时捷是一家以高性能跑车闻名的德国汽车制造商，而大众则是全球最大的汽车集团之一，旗下拥有多个知名品牌，如奥迪、斯柯达、西雅特等。
2008年金融危机期间，保时捷试图通过发行可转换债券的方式收购大众股份，从而实现对大众的控股。然而，这一举动引发了大众股东的强烈反对，最终导致双方陷入法律纠纷。
2012年，经过多轮谈判，保时捷与大众达成协议，保时捷将其持有的大众股份转让给由德国政府控股的基金公司——“联邦金融资产公司”（FAG），并正式退出大众的控制权。此后，大众成为保时捷的唯一股东，实现了对保时捷的控股。
二、股权关系演变
| 时间 | 事件 | 结果 |
| 2008年 | 保时捷试图收购大众股份 | 引发法律纠纷 |
| 2012年 | 保时捷将大众股份转让给FAG | 大众成为保时捷唯一股东 |
| 2013年 | 大众集团重组，保时捷成为其子公司 | 保时捷正式纳入大众体系 |
三、目前关系
如今，保时捷已成为大众汽车集团旗下的高端品牌之一，两者之间是母公司与子公司的关系。大众不仅拥有保时捷的全部股份，还负责其战略规划、研发与生产。尽管如此，保时捷仍然保持独立的品牌形象和运营模式，专注于高性能车型的研发与销售。
四、总结
保时捷和大众的关系经历了从“争夺控制权”到“统一管理”的转变。最终，是大众收购了保时捷，而非相反。这种合作关系不仅巩固了大众在全球汽车行业的地位，也为保时捷提供了更强大的资源支持。
结论：
保时捷被大众收购，目前是大众汽车集团旗下的高端品牌。