【气门间隙的调整】气门间隙是指发动机在冷态下，气门杆尾端与摇臂或凸轮轴之间的间隙。正确的气门间隙对发动机的正常运行至关重要，它影响着进排气效率、发动机动力输出以及燃油经济性。若间隙过小，可能导致气门关闭不严；若间隙过大，则会加剧气门机构的磨损并产生噪音。
为确保发动机性能良好，定期检查和调整气门间隙是必要的维护工作。以下是对气门间隙调整的总结
一、气门间隙调整的重要性
| 项目 | 内容 |
| 作用 | 确保气门正确开闭，保证进排气顺畅 |
| 影响 | 间隙不当会导致动力下降、油耗增加、噪音增大 |
| 维护周期 | 每20,000至40,000公里进行一次检查 |
| 工具需求 | 塞尺、扳手、千分表等 |
二、气门间隙调整步骤
| 步骤 | 操作内容 |
| 1 | 发动机冷却后，拆下气门室盖 |
| 2 | 确认活塞处于压缩行程上止点（TDC）位置 |
| 3 | 使用塞尺测量气门间隙，记录数值 |
| 4 | 根据标准值调整间隙，使用调节螺钉或垫片 |
| 5 | 重新测量确认调整后的间隙是否符合要求 |
| 6 | 安装气门室盖，完成调整 |
三、常见气门间隙标准值（以常见车型为例）
| 气门类型 | 标准间隙（mm） | 备注 |
| 进气门 | 0.25～0.35 | 不同车型略有差异 |
| 排气门 | 0.30～0.40 | 通常比进气门大 |
| 液压挺柱 | 无间隙（自动调整） | 无需手动调整 |
四、注意事项
- 调整前必须确保发动机完全冷却；
- 使用原厂规定的工具和量具；
- 调整过程中应保持操作环境清洁；
- 若不确定，建议由专业维修人员进行操作。
通过合理调整气门间隙，可以有效提升发动机的工作效率和使用寿命，是汽车日常保养中不可忽视的一项技术内容。