【分时四驱跟适时四驱有什么区别】在选购SUV或越野车型时，很多人会接触到“分时四驱”和“适时四驱”这两个术语。虽然它们都属于四驱系统，但在工作原理、使用场景以及适用性上存在明显差异。了解这两者的区别，有助于根据自己的驾驶需求选择合适的车型。
一、
分时四驱（Part-Time 4WD） 是一种需要驾驶员手动切换的四驱系统，通常用于越野车或硬派SUV。它分为两驱和四驱两种模式，适合复杂路况，但不适合长时间在铺装路面上使用，否则可能导致传动系统损坏。
适时四驱（On-Demand 4WD） 则是根据车辆行驶状态自动切换四驱和两驱模式，不需要人工干预，更适合日常城市驾驶。这种系统更加智能化，但其越野性能相比分时四驱稍弱。
二、对比表格
| 对比项目 | 分时四驱 | 适时四驱 |
| 工作方式 | 需要手动切换两驱/四驱 | 自动切换两驱/四驱 |
| 适用场景 | 越野、复杂路况 | 城市道路、轻度越野 |
| 驾驶便捷性 | 较低，需操作 | 较高，无需操作 |
| 动力分配 | 可锁定差速器，前后轮动力均等 | 根据打滑情况分配动力 |
| 维护成本 | 相对较高，结构复杂 | 相对较低，结构较简单 |
| 是否适合铺装路面 | 不建议长时间使用 | 可以长期使用 |
| 常见车型 | 牧马人、吉普大切、部分硬派SUV | 大多数城市SUV、部分越野SUV |
| 越野能力 | 强，适合极端路况 | 中等，适合一般越野和复杂路况 |
三、总结
分时四驱与适时四驱各有优劣，选择时应结合自身用车环境和需求。如果你经常在城市中驾驶，偶尔去郊外，适时四驱是更实用的选择；而如果你经常进行越野活动，或者喜欢挑战极限路况，分时四驱则更具优势。了解这些区别，能帮助你做出更明智的购车决策。