【国内最快列车】中国高铁技术近年来飞速发展，不断刷新世界纪录。在众多高速铁路线路中，部分列车因运行速度和运营效率的突出表现，被广泛称为“国内最快列车”。以下是对目前“国内最快列车”的总结与对比。
一、总结
目前在中国境内运行的列车中，京沪高铁上的“复兴号”动车组是公认的国内最快列车之一。其最高运营时速可达350公里/小时，并且在实际运行中保持了较高的准点率和舒适性。此外，部分新建或升级的高铁线路也逐步引入了更高速度的列车，如京张高铁和京雄城际铁路等，这些线路的列车同样具备较高的运行速度。
虽然“国内最快列车”这一称号在不同时间点可能有所变化，但目前来看，复兴号系列中的G1次列车（北京南至上海虹桥）依然是最具代表性的“国内最快列车”。
二、表格：国内主要高速列车运行速度对比
| 列车名称 | 运行线路 | 最高运营时速 | 实际平均时速 | 是否为“国内最快列车” |
| 复兴号 G1次 | 北京南—上海虹桥 | 350 km/h | 320–340 km/h | ✅ 是 |
| 复兴号 G2次 | 北京南—上海虹桥 | 350 km/h | 320–340 km/h | ✅ 是 |
| 复兴号 G67次 | 北京南—广州南 | 350 km/h | 300–330 km/h | ❌ 否（受线路限制） |
| 复兴号 G121次 | 北京南—杭州东 | 350 km/h | 300–330 km/h | ❌ 否（受线路限制） |
| 京张高铁智能动车组 | 北京北—张家口 | 350 km/h | 300–330 km/h | ❌ 否（主要用于冬奥专线） |
| 京雄城际铁路列车 | 北京西—雄安 | 350 km/h | 300–330 km/h | ❌ 否（属于新线路） |
三、小结
尽管“国内最快列车”并非一个官方定义的称号，但从实际运行速度、线路质量以及乘客体验来看，复兴号动车组在多条线路上的表现最为突出。尤其是京沪高铁上的G1次列车，因其全程无停站、运行平稳且速度快，成为广大旅客心中“国内最快列车”的代表。
未来随着更多高速铁路的建成和新型动车组的投入使用，“国内最快列车”的排名可能会发生变化，但当前仍以复兴号系列为主力。