【柴油车改气是否合法】在当前环保政策不断加强的背景下，越来越多车主开始关注如何通过技术手段降低车辆排放。其中，“柴油车改气”成为一些人尝试的选择。但这一行为是否合法？是否存在风险？下面将从法律、安全和实际操作等方面进行总结。
一、
根据目前国家相关法律法规，柴油车私自改装为使用天然气（CNG）或液化石油气（LPG）的行为，在多数情况下是不被允许的。主要原因包括：
1. 不符合国家强制性标准：车辆出厂时已通过国家认证，擅自更改动力系统可能违反《机动车安全技术检验标准》等相关规定。
2. 影响年检与上路：未经批准的改装可能导致无法通过年检，甚至被认定为非法改装车辆，面临罚款或扣分。
3. 保险风险：若因改装导致事故，保险公司可能拒赔。
4. 安全隐患：非专业改装存在燃气泄漏、爆炸等潜在风险，威胁驾驶者和他人的安全。
不过，部分地区或特定用途（如公交、环卫车辆）在符合一定条件下可申请合法改装，需向相关部门报备并取得许可。
二、表格对比
| 项目 | 内容 |
| 合法性 | 柴油车私自改气一般不合法，需经审批后方可进行。 |
| 法规依据 | 《中华人民共和国道路交通安全法》《机动车登记规定》等。 |
| 改装方式 | 可采用专用燃气系统，但必须由具备资质的机构进行。 |
| 年检影响 | 改装后需重新进行年检，否则可能无法通过。 |
| 保险风险 | 未备案的改装可能导致保险拒赔。 |
| 安全隐患 | 非专业改装易引发燃气泄漏、火灾等事故。 |
| 适用范围 | 仅限于部分特殊车辆（如公交车、环卫车）在合法审批后可实施。 |
三、建议
对于普通私家车用户而言，不建议自行或通过非正规渠道进行柴油车改气。如确实有环保或节能需求，可考虑以下合法途径：
- 使用国六及以上标准的柴油车；
- 考虑新能源车型（如混动、纯电）；
- 关注政府对老旧车辆的置换补贴政策。
总之，任何车辆改装都应以安全和合法为前提，避免因“省油”而带来更大的隐患。