【汽车尾气如何处理】汽车尾气是城市空气污染的重要来源之一，主要包含一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等有害物质。为了减少对环境和人体健康的影响，各国政府和环保机构不断推出更严格的排放标准，并推广多种尾气处理技术。
以下是目前常见的汽车尾气处理方式及其特点的总结：
| 处理方式 | 原理 | 优点 | 缺点 |
| 三元催化转化器 | 通过催化剂将CO、HC和NOx转化为无害的CO₂、N₂和H₂O | 效果显著，广泛应用于汽油车 | 需要使用无铅汽油，成本较高 |
| 柴油颗粒过滤器（DPF） | 过滤柴油车尾气中的颗粒物 | 显著降低颗粒物排放 | 需定期再生，维护成本高 |
| 选择性催化还原（SCR） | 在催化剂作用下，用尿素溶液将NOx转化为N₂和H₂O | 有效降低NOx排放 | 需要额外加注尿素溶液 |
| 废气再循环（EGR） | 将部分废气重新引入燃烧室，降低燃烧温度 | 减少NOx生成 | 可能增加颗粒物排放 |
| 燃料改进 | 使用低硫汽油或生物燃料 | 减少有害气体排放 | 成本较高，推广难度大 |
| 电动车与混合动力车 | 完全或部分依靠电力驱动，减少尾气排放 | 零排放，环保 | 充电设施不完善，电池回收问题 |
除了上述技术手段，政府还通过制定更严格的排放标准、推广新能源汽车、鼓励公共交通等方式综合治理汽车尾气污染。同时，车主也应养成良好的驾驶习惯，如避免急加速、急刹车，保持发动机良好状态，以减少尾气排放。
总之，汽车尾气的处理是一个系统工程，需要技术、政策和个人行为的共同配合，才能实现更清洁的空气质量目标。