【中国可以买到的跳灯车】“跳灯车”是指在车辆前大灯设计上采用可升降或可弹出结构的车型，这种设计曾在上世纪80年代至90年代风靡一时，尤其在欧美市场较为常见。在中国，虽然跳灯车并不是主流车型，但仍有部分品牌和车型曾推出过类似设计，或通过进口方式引入中国市场。以下是对目前中国市场上可以购买到的跳灯车的总结。
一、跳灯车简介
跳灯车的设计特点在于其前大灯可以在需要时自动弹出，以提供更宽广的照明范围，同时在不需要时收回，使车身外观更加简洁。这种设计不仅具有实用性，也带有强烈的个性色彩，因此深受一些车迷的喜爱。
然而，随着技术发展和安全法规的更新，跳灯车逐渐被固定式大灯取代，主要原因包括：安全性问题、成本较高、维护复杂等。
二、中国可以买到的跳灯车汇总（截至2024年）
| 车型名称 | 品牌/国家 | 是否国产 | 是否仍在销售 | 备注 |
| 丰田Supra | 丰田（日本） | 否 | 否 | 1993-2002年款为跳灯设计，现为进口车 |
| 三菱GTO | 三菱（日本） | 否 | 否 | 1995-2002年款为跳灯设计，现为进口车 |
| 雪佛兰科迈罗 | 雪佛兰（美国） | 否 | 否 | 1967-1974年款为跳灯设计，现为进口车 |
| 沃尔沃S60/V60 | 沃尔沃（瑞典） | 否 | 否 | 2000-2004年款部分车型有跳灯设计 |
| 宝马E30 M3 | 宝马（德国） | 否 | 否 | 1986-1991年款为跳灯设计，现为进口车 |
| 东风雪铁龙C5 | 雪铁龙（法国） | 是 | 否 | 2008-2013年款部分车型为跳灯设计 |
| 上海大众帕萨特 | 大众（德国） | 是 | 否 | 1993-1998年款为跳灯设计，现已停产 |
三、跳灯车在中国市场的现状
目前，中国市场上已经很少有新车采用跳灯设计。大部分跳灯车属于早期进口车型，或是老款国产车型。这些车型多为收藏品或改装爱好者的选择，而非日常通勤使用。
此外，由于跳灯结构复杂，维修成本高，且不符合现代汽车的安全标准，许多国家和地区已禁止生产或销售此类车型。因此，在中国购买跳灯车需特别注意车辆合法性与使用限制。
四、结语
尽管跳灯车在当今汽车市场中已不再流行，但它们作为经典设计的代表，依然吸引着不少车迷的关注。对于喜欢复古风格、追求个性表达的消费者来说，跳灯车仍然是一种独特而有魅力的选择。如果你对这类车型感兴趣，建议关注二手车市场或专业汽车收藏平台，寻找适合自己的经典座驾。