【什么是气门重叠角】在发动机的工作过程中，气门的开启和关闭时间安排对发动机性能有着重要影响。其中，“气门重叠角”是一个关键概念，它指的是在发动机运行过程中，进气门和排气门同时开启的一段时间，通常用曲轴转角来表示。了解气门重叠角有助于理解发动机的工作原理和优化其性能。
一、气门重叠角的定义
气门重叠角是指在发动机的一个工作循环中，进气门和排气门同时处于开启状态的时间段，通常以曲轴转过的角度来衡量。这一现象发生在压缩行程结束和做功行程开始之间，是四冲程发动机中的一个典型特征。
二、气门重叠角的作用
1. 改善进气效率：利用排气门关闭前的余压，帮助新鲜空气或混合气更顺利地进入气缸。
2. 增强扫气效果：通过排气门与进气门的重叠，有助于清除残余废气，提高换气质量。
3. 提升发动机动力输出：适当增加重叠角可以改善高转速下的进气效率，从而提高动力表现。
三、气门重叠角的影响因素
| 影响因素 | 说明 |
| 发动机转速 | 高转速时，重叠角通常会增大以提高进气效率 |
| 气门正时设置 | 进气门和排气门的开启/关闭时间直接影响重叠角大小 |
| 发动机设计 | 不同类型的发动机（如自然吸气、涡轮增压）对重叠角的要求不同 |
| 空燃比控制 | 燃料供给系统会影响进气门的开启时机 |
四、气门重叠角的典型范围
不同类型的发动机，其气门重叠角的范围也有所不同：
| 发动机类型 | 气门重叠角范围（度） |
| 自然吸气发动机 | 10°~30° |
| 涡轮增压发动机 | 20°~40° |
| 高性能发动机 | 30°~60° |
五、总结
气门重叠角是发动机运行中一个重要的参数，它关系到进气与排气的协调性，直接影响发动机的动力输出、燃油经济性和排放性能。合理设计和调整气门重叠角，能够有效提升发动机的整体性能。对于车辆维修和发动机调校人员来说，掌握气门重叠角的相关知识具有重要意义。
表格总结：
| 项目 | 内容 |
| 标题 | 什么是气门重叠角 |
| 定义 | 进气门和排气门同时开启的角度 |
| 作用 | 提高进气效率、增强扫气效果、提升动力 |
| 影响因素 | 转速、气门正时、发动机设计、空燃比 |
| 典型范围 | 自然吸气：10°~30°；涡轮增压：20°~40°；高性能：30°~60° |