【柴油车为什么加尿素】柴油车在运行过程中，为了满足日益严格的环保排放标准，通常会配备一种叫做“选择性催化还原”（SCR）的尾气处理系统。而在这个系统中，尿素溶液（也称为柴油车尾气净化液或DEF）起到了关键作用。那么，为什么柴油车要加尿素呢？下面将从原理、作用和常见问题等方面进行总结。
一、柴油车为什么要加尿素？
1. 环保法规要求
随着全球对空气质量的关注提升，各国纷纷出台更严格的排放标准，如国六、欧VI等。柴油车排放的氮氧化物（NOx）是主要污染物之一，而尿素可以有效降低这一污染。
2. 提高燃油经济性
尿素参与尾气处理后，有助于发动机在更高效率下运行，从而减少油耗，提高燃油利用率。
3. 延长发动机寿命
通过减少有害气体的排放，可降低发动机内部积碳和腐蚀，从而延长使用寿命。
4. 符合车辆设计规范
现代柴油车出厂时已内置SCR系统，若不加尿素，车辆可能无法正常运行，甚至触发故障码。
二、尿素在柴油车中的作用
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 尿素溶液 / DEF（Diesel Exhaust Fluid） |
| 主要成分 | 尿素 + 蒸馏水 |
| 浓度 | 32.5% 尿素溶液 |
| 作用 | 与尾气中的氮氧化物反应，生成无害的氮气和水 |
| 使用方式 | 通过专用储液罐加入，由ECU控制喷射量 |
| 储存条件 | 避免高温、阳光直射，保质期约1年 |
三、常见问题解答
| 问题 | 回答 |
| 尿素可以用自来水代替吗？ | 不可以，必须使用专用的尿素溶液，否则会损坏SCR系统。 |
| 如果没加尿素会怎样？ | 车辆可能无法启动，或进入限制模式，严重时导致发动机损坏。 |
| 尿素溶液过期还能用吗？ | 过期后性能下降，建议更换，避免影响排放系统。 |
| 尿素溶液需要定期更换吗？ | 是的，一般每2万公里或6个月更换一次，视车型而定。 |
四、总结
柴油车加尿素是为了满足环保要求、提高燃油效率、保护发动机并确保车辆正常运行。尿素溶液虽然看似不起眼，但在现代柴油车的尾气处理系统中扮演着不可或缺的角色。车主应按照说明书定期检查和添加尿素，以保障车辆性能和使用寿命。