【国三车是什么】“国三车”是很多车主在日常生活中听到的一个术语，但很多人对其具体含义并不清楚。其实，“国三车”指的是符合国家第三阶段排放标准的汽车。随着环保政策的不断推进，车辆排放标准也在逐步升级，国三车作为过渡阶段的产品，正在逐渐被市场淘汰。
为了帮助大家更清晰地了解“国三车”，下面将从定义、特点、使用限制及与国四、国五车的区别等方面进行总结，并以表格形式直观展示。
一、什么是国三车？
国三车是指在中国实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》中，符合第三阶段排放标准的汽车。该标准于2007年起在全国范围内逐步实施，主要针对汽油车和柴油车，对尾气中的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）等污染物进行了严格限制。
二、国三车的特点
| 特点 | 内容 |
| 排放标准 | 国家第三阶段排放标准，比国二更严格，但低于国四、国五 |
| 发动机技术 | 相较于后续车型，发动机技术相对落后，燃油效率较低 |
| 燃油消耗 | 油耗较高，经济性较差 |
| 环保性能 | 对环境的污染较大，已逐步被淘汰 |
三、国三车的使用限制
由于国三车的排放标准相对较低，许多城市已经对这类车辆实施了限行或禁行措施。例如：
- 限行区域：部分大城市如北京、上海、广州等地，对国三车实行限行或禁止进入市区。
- 二手车交易：部分地区对国三车的二手车交易也有限制，影响其流通价值。
- 报废政策：一些地区鼓励提前报废国三车，给予一定的补贴或优惠。
四、国三车与国四、国五车的区别
| 项目 | 国三车 | 国四车 | 国五车 |
| 实施时间 | 2007年左右 | 2011年左右 | 2016年左右 |
| 排放标准 | 较低 | 中等 | 更高 |
| 污染物控制 | 控制较松 | 控制较严 | 控制最严 |
| 燃油经济性 | 较差 | 一般 | 较好 |
| 市场占有率 | 逐渐减少 | 逐步替代 | 主流 |
五、总结
国三车作为早期的环保标准产品，虽然在当时起到了一定的积极作用，但随着技术进步和环保要求的提高，其已逐渐被更高标准的国四、国五车所取代。对于拥有国三车的车主来说，建议关注当地政策，及时了解限行政策和报废补贴信息，以便做出合理的用车规划。
如果你还在使用国三车，不妨考虑换车或进行车辆升级，以适应日益严格的环保要求，同时也提升驾驶体验和经济性。