【发动机黄灯亮的原因是什么】当车辆的“发动机故障灯”（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机控制系统检测到了某些异常情况。这个灯也被称为“Check Engine Light”，是汽车自诊断系统（OBD-II）的一部分。虽然它不总是表示严重问题，但也不能忽视，应及时检查以避免更严重的故障。
以下是一些常见的导致发动机黄灯亮的原因：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障：氧传感器负责监测尾气中的氧气含量，帮助调整空燃比。如果传感器损坏或老化，会导致燃油效率下降，并触发黄灯。
2. 火花塞或点火系统问题：火花塞磨损、点火线圈故障等会导致燃烧不充分，影响发动机性能。
3. 空气流量计故障：空气流量计用于测量进入发动机的空气量，若其工作异常，会影响燃油喷射量。
4. 燃油系统问题：如燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞等，都会影响发动机正常运行。
5. EGR阀故障：EGR（废气再循环）阀如果卡滞或损坏，可能导致发动机爆震或排放超标。
6. 曲轴位置传感器问题：该传感器用于监测曲轴位置和转速，故障会导致发动机无法正确点火。
7. 催化转化器堵塞：如果三元催化器失效或堵塞，会增加排气阻力，影响发动机性能。
8. 泄漏或密封不良：如进气管漏气、真空管破裂等，会导致混合气比例失衡。
9. 电池电压不稳定：低电压可能影响电子控制单元（ECU）的正常工作。
10. 软件或程序错误：有时ECU内部程序出现错误也会导致黄灯亮起。
二、常见原因及处理建议表
| 序号 | 原因 | 可能表现 | 处理建议 |
| 1 | 氧传感器故障 | 燃油经济性下降、怠速不稳 | 更换氧传感器 |
| 2 | 火花塞或点火系统问题 | 发动机抖动、启动困难 | 检查并更换火花塞或点火线圈 |
| 3 | 空气流量计故障 | 加速无力、油耗升高 | 清洁或更换空气流量计 |
| 4 | 燃油系统问题 | 发动机熄火、动力不足 | 检查燃油泵、喷油嘴及燃油滤清器 |
| 5 | EGR阀故障 | 发动机爆震、排放超标 | 清洁或更换EGR阀 |
| 6 | 曲轴位置传感器问题 | 发动机无法启动、运转不稳 | 更换曲轴位置传感器 |
| 7 | 催化转化器堵塞 | 排气不畅、动力下降 | 检查并更换三元催化器 |
| 8 | 进气/真空系统泄漏 | 怠速不稳、加速无力 | 检查并修复漏气部位 |
| 9 | 电池电压不稳定 | 仪表盘灯光闪烁、ECU工作异常 | 检查蓄电池及充电系统 |
| 10 | ECU软件错误 | 无明显故障现象，但黄灯常亮 | 通过OBD-II读取代码并进行重置或升级 |
三、注意事项
- 发动机黄灯亮起后，不要强行驾驶，应尽快到专业维修点进行检查。
- 使用OBD-II诊断仪读取故障码，可以更准确地判断问题所在。
- 定期保养车辆，有助于预防许多与发动机相关的故障。
如果你发现发动机黄灯亮起，不必过于紧张，但也不可掉以轻心。及时排查原因，可以有效避免更大的经济损失和安全隐患。