【国家汽车排放标准国iv】随着环保意识的不断提升，我国对机动车尾气排放的要求也日益严格。国家汽车排放标准国IV（简称国IV）是继国III之后的重要升级版本，标志着我国在控制汽车污染、改善空气质量方面迈出了关键一步。
国IV标准于2016年在全国范围内全面实施，主要针对轻型和重型柴油车以及汽油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的排放限值进行了更严格的限制。该标准的实施不仅有助于减少城市空气污染，也为后续更高标准的国V、国VI打下了坚实基础。
以下是国家汽车排放标准国IV的主要
| 项目 | 国III标准 | 国IV标准 |
| 实施时间 | 2007年 | 2016年 |
| 适用范围 | 轻型和重型汽车 | 轻型和重型汽车 |
| CO（一氧化碳）限值（g/km） | ≤3.5 | ≤2.5 |
| HC（碳氢化合物）限值（g/km） | ≤0.6 | ≤0.4 |
| NOx（氮氧化物）限值（g/km） | ≤0.7 | ≤0.4 |
| PM（颗粒物）限值（g/km） | - | ≤0.06 |
从表格可以看出，国IV标准在多个关键污染物指标上均比国III有明显下降，尤其是NOx和PM的限值大幅降低，表明对尾气排放的控制更加严格。
此外，国IV标准还对车辆的检测方法和设备提出了更高要求，例如增加了对OBD（车载诊断系统）的监测，确保车辆在使用过程中持续符合排放要求。这不仅提高了监管效率，也增强了对违规排放行为的打击力度。
总的来说，国家汽车排放标准国IV的实施是我国环保政策的重要组成部分，它在推动绿色出行、促进汽车产业技术进步方面发挥了积极作用。未来，随着国VI标准的逐步推广，我国在汽车环保领域的标准将更加接近国际先进水平。