【为什么买了天逸就想卖是雪铁龙C5油耗太大了吗】在汽车市场中，消费者的选择往往受到多种因素的影响，包括价格、配置、品牌口碑、使用成本等。对于一些车主来说，购买了东风雪铁龙天逸（C5 Aircross）之后，却产生了“想卖”的念头，其中不少用户将原因归结为“油耗太大”。那么，雪铁龙C5的油耗是否真的过高？为什么会有这样的评价？下面我们通过总结和表格的形式来分析这个问题。
一、总结内容
雪铁龙C5 Aircross（即天逸）作为一款合资SUV，凭借其法系底盘调校、舒适性以及一定的性价比，曾吸引了不少消费者。然而，在使用一段时间后，部分车主对车辆的油耗表现提出了质疑，认为其油耗偏高，影响了日常使用体验。
造成这一现象的原因可能包括：
1. 发动机技术与调校：C5 Aircross搭载的是1.6L和1.8T两款发动机，虽然动力输出较为平顺，但在燃油经济性上略逊于同级别国产或日系车型。
2. 车身重量与空气动力学设计：相比紧凑型SUV，C5 Aircross车身较大，风阻系数较高，导致高速行驶时油耗上升。
3. 驾驶习惯与路况：城市拥堵环境下，频繁启停和低速行驶会显著增加油耗，而C5 Aircross的燃油经济性在这些情况下表现不佳。
4. 保养与维护成本：法系车的维修保养相对复杂，部分配件价格较高，间接增加了用户的使用成本。
5. 市场定位与竞品对比：与同价位的国产SUV相比，C5 Aircross在油耗、配置等方面存在一定差距，导致部分用户产生换车想法。
不过，也有部分车主表示，如果在市区通勤较少，且注重驾控体验和舒适性，C5 Aircross的油耗并不算特别高，仍然是一款值得考虑的车型。
二、油耗对比表（以常见版本为例）
| 车型 | 发动机 | 驱动方式 | NEDC综合油耗（L/100km） | 实际油耗（城市/高速） | 备注 |
| 雪铁龙C5 Aircross 1.6L | 1.6L 自然吸气 | 前驱 | 6.3 | 城市约8-9L，高速约6-7L | 动力平顺，适合日常代步 |
| 雪铁龙C5 Aircross 1.8T | 1.8T 涡轮增压 | 前驱 | 7.1 | 城市约9-10L，高速约7-8L | 动力更强，但油耗略高 |
| 本田CR-V 1.5T | 1.5T 涡轮增压 | 前驱 | 6.2 | 城市约7-8L，高速约5-6L | 燃油经济性更优 |
| 丰田RAV4 2.0L | 2.0L 自然吸气 | 前驱 | 6.0 | 城市约7-8L，高速约5-6L | 可靠性高，保值率好 |
| 哈弗H5 1.5T | 1.5T 涡轮增压 | 前驱 | 6.5 | 城市约7-8L，高速约5-6L | 国产SUV，性价比高 |
三、结论
雪铁龙C5 Aircross的油耗表现并非绝对“过大”，而是相对于部分国产和日系竞品而言稍显偏高。尤其在城市工况下，油耗表现可能会让部分用户感到不满。但若注重舒适性、操控体验以及品牌偏好，C5 Aircross依然是一款值得考虑的车型。
如果你正在考虑购买或已经拥有这款车，建议根据自身用车场景和预算进行权衡，同时关注后期保养成本与实际油耗表现，以便做出更理性的选择。