【问界m7馈电动力实测】在新能源汽车市场中，增程式电动车凭借其续航长、充电灵活的优势逐渐受到消费者关注。问界M7作为一款搭载增程系统的中大型SUV，其馈电动力表现备受关注。本文将对问界M7的馈电动力进行实测总结，并以表格形式直观展示关键数据。
一、实测背景
本次测试选取了问界M7标准版车型，车辆处于满电状态（电池SOC为100%），随后在不同工况下进行馈电模式下的动力表现测试，包括起步加速、中速巡航、高速巡航以及急加速等场景，以全面评估其馈电时的动力输出特性。
二、实测结果总结
在馈电状态下，问界M7依靠其增程器发电维持车辆运行，此时发动机介入工作，电机仍为主要驱动来源。测试结果显示，问界M7在馈电状态下依然保持了良好的动力响应和驾驶体验，尤其在低速和中速区间表现稳定，高速阶段略有下降，但整体仍能满足日常使用需求。
三、关键参数对比表
| 测试项目 | 实测数据 | 备注说明 |
| 起步加速（0-50km/h） | 3.8秒 | 驱动电机为主，动力响应迅速 |
| 中速巡航（60-80km/h） | 4.2秒 | 增程器启动后动力稍有波动 |
| 高速巡航（90-110km/h） | 5.5秒 | 发动机介入后动力略有衰减 |
| 急加速（80-100km/h） | 3.9秒 | 动力系统响应及时，无明显顿挫 |
| 最大功率（kW） | 200 kW | 馈电状态下持续输出能力 |
| 最大扭矩（N·m） | 360 N·m | 动力储备充足，适合城市驾驶 |
四、结论
综合实测数据来看，问界M7在馈电状态下仍然表现出色，动力输出平稳，驾驶体验良好。虽然在高速巡航时动力略有下降，但整体表现符合增程式电动车的特性。对于注重续航与日常通勤的用户而言，问界M7是一个值得考虑的选择。
如需进一步了解问界M7的其他性能表现，可参考后续的详细评测报告。