【电动车新国标和旧国标有什么区别】随着电动自行车市场的不断发展，国家对电动车的管理标准也在逐步完善。为了规范市场、保障用户安全，国家出台了新的电动车国家标准（简称“新国标”），与旧国标相比，在技术要求、使用范围等方面都有较大调整。以下是新旧国标的主要区别总结。
一、
1. 定义不同：旧国标主要针对“电动自行车”，而新国标则进一步细化分类，将电动车分为“电动自行车”和“电动轻便摩托车”两类，明确其法律属性。
2. 速度限制：旧国标规定最高时速不超过20公里/小时，新国标提高至25公里/小时。
3. 整车重量：旧国标限定整车质量不超过40公斤，新国标提升至55公斤。
4. 电机功率：旧国标电机功率不超过240W，新国标提升至400W。
5. 电池电压：旧国标电池电压不超过36V，新国标允许48V。
6. 是否需要上牌：旧国标车辆基本不需要上牌，新国标车辆需依法登记上牌。
7. 是否需要驾驶证：旧国标车辆无需驾驶证，新国标中部分车型（如电动轻便摩托车）需持有相应驾驶证。
8. 适用道路：旧国标车辆可在非机动车道行驶，新国标中部分车型需在机动车道行驶。
二、对比表格
| 项目 | 旧国标 | 新国标 |
| 定义 | 仅限于“电动自行车” | 分为“电动自行车”和“电动轻便摩托车” |
| 最高时速 | ≤20 km/h | ≤25 km/h |
| 整车质量 | ≤40 kg | ≤55 kg |
| 电机功率 | ≤240 W | ≤400 W |
| 电池电压 | ≤36 V | ≤48 V |
| 是否需要上牌 | 多数不需要 | 需要依法登记上牌 |
| 是否需要驾驶证 | 不需要 | 部分车型需驾驶证 |
| 适用道路 | 非机动车道 | 部分车型需在机动车道行驶 |
通过以上对比可以看出，新国标在提升电动车性能的同时，也加强了对其管理的规范性，有助于减少交通事故、提升出行安全性。消费者在选购电动车时，应根据自身需求选择符合新国标的车型，并遵守相关法律法规。