【13年左右cc为啥不建议买】在二手车市场中，2013年左右的CC车型（大众CC）曾一度受到消费者的青睐，因其外观时尚、配置丰富，具备一定的保值率。然而，随着时间的推移，这款车型在使用过程中暴露出了一些问题，导致许多消费者在选购时不再推荐购买这一时期的CC。以下是对这一现象的总结分析。
一、
2013年前后的大众CC虽然在设计和配置上具有优势，但其在技术、耐用性以及后期维护成本方面存在明显短板。尤其是发动机、变速箱等关键部件在长期使用后容易出现故障，维修费用较高。此外，随着车辆老化，车身结构、电子系统稳定性也逐渐下降，影响了整体驾驶体验和安全性。因此，从综合性价比和使用可靠性来看，2013年左右的CC并不被推荐购买。
二、表格分析
| 项目 | 情况说明 |
| 车型年份 | 2013年左右 |
| 发动机性能 | 部分车型搭载的EA111发动机存在烧机油问题，后期维护成本高 |
| 变速箱问题 | DSG双离合变速箱在低速行驶时易出现顿挫，且维修难度大 |
| 保养成本 | 零件供应逐渐减少，维修价格上升，部分配件需定制或进口 |
| 安全性 | 车身结构较旧，碰撞测试成绩不如新款车型，安全配置落后 |
| 保值率 | 随着时间推移，保值率下降明显，二手市场流通性差 |
| 燃油经济性 | 动力系统老旧，油耗表现不如新款车型 |
| 电子系统 | 车载系统老化，故障率上升，如中控屏、导航系统等易出问题 |
| 市场认可度 | 消费者对老款CC的口碑下滑，购车意愿降低 |
三、结论
综上所述，2013年左右的大众CC虽然在当年具有一定吸引力，但随着技术更新和市场需求变化，这款车型在使用过程中暴露的问题越来越多。无论是从维修成本、安全性还是保值率来看，都不再是理想的选择。如果预算有限，建议考虑更晚一些的车型，或者选择其他品牌同级别车型，以获得更好的使用体验和更低的后期维护风险。