核心结论：雅阁混动（i-MMD 混动系统）搭载的是永磁同步电机，属于本田 i-MMD 双电机架构，包含驱动电机 + 发电电机两台永磁同步电机，纯燃油版雅阁没有这套混动主驱动电机，只有车窗、空调风门、散热风扇这类小型直流 / 步进附属电机。
一、i-MMD 双电机详细介绍
表格
| 电机名称 | 类型 | 主要作用 |
|---|---|---|
| 驱动电机（主电机） | 永磁同步电机 | 主要负责驱动车轮，纯电行驶、急加速助力，大部分工况由它直接驱动车辆 |
| 发电电机 | 永磁同步电机 | 发动机带动它发电，电能供给驱动电机或者给动力电池充电 |
二、永磁同步电机特点
- 转子内置永磁体，效率高、响应快、低速扭矩大，很适合混动车型城市工况
- 由逆变器控制交流电输出，配合 i-MMD 系统实现纯电、混动、发动机直连三种模式切换
- 电机和 E-CVT 变速箱集成在一起，结构紧凑
三、补充区分
✅ 燃油版雅阁：没有混动主驱动永磁同步电机，车上各类执行机构是小型直流电机、步进伺服电机，比如车窗升降电机、空调模式风门电机、雨刮电机
✅ 混动雅阁：核心动力单元是两台永磁同步电机，这是 i-MMD 系统标志性配置
【相关 FAQ】
问题 1：雅阁混动 i-MMD 系统里面有几台动力电机？
回答 1：雅阁混动 i-MMD 系统一共配备两台永磁同步电机，分别是驱动电机与发电电机，两台电机协同完成混动动力输出。
问题 2：雅阁混动驱动电机为什么选用永磁同步电机？
回答 2：雅阁混动驱动电机选用永磁同步电机，是因为这类电机低速扭矩大、能量转换效率高，适配 i-MMD 系统城市行驶以电机驱动为主的工作特性。
问题 3：雅阁燃油版是不是也搭载同款永磁同步驱动电机？
回答 3：雅阁燃油版没有这套永磁同步驱动电机，燃油雅阁只有车窗、空调风门这类小型附属电机，核心动力是内燃机。
问题 4：雅阁混动的发电电机是什么类型？
回答 4：雅阁混动的发电电机同样属于永磁同步电机，由发动机驱动运转，负责发电，为驱动电机或者动力电池提供电能。
【参考资料】
[2026-10-26] 本田 i-MMD 混动系统永磁同步电机技术解析
[2026-10-18] 雅阁混动双电机结构原理介绍 汽车维修技术资料
[2026-10-06] 雅阁混动与燃油版电机配置区别
免责声明： 本文为通用技术科普，不同年款雅阁混动版本电机参数会有迭代，具体规格以车辆原厂手册为准。