【什么是活塞的上止点和下止点】在发动机的工作过程中，活塞在气缸内做往复运动，其运动轨迹决定了发动机的压缩、做功、进气和排气等过程。为了更清晰地理解活塞的运动范围，通常会引入“上止点”和“下止点”这两个关键概念。
一、
上止点（Top Dead Center, TDC） 是指活塞在气缸中运动到最上方的位置，此时活塞顶部距离曲轴中心线的距离最大。在四冲程发动机中，上止点通常出现在压缩行程的末端和做功行程的开始阶段。
下止点（Bottom Dead Center, BDC） 是指活塞在气缸中运动到最下方的位置，此时活塞顶部距离曲轴中心线的距离最小。在四冲程发动机中，下止点通常出现在进气行程的末端和压缩行程的开始阶段。
这两个位置是发动机工作循环的重要参考点，用于确定配气相位、点火时刻以及燃油喷射时机等关键参数。
二、表格对比
| 项目 | 上止点（TDC） | 下止点（BDC） |
| 定义 | 活塞在气缸中运动到最高位置 | 活塞在气缸中运动到最低位置 |
| 距离曲轴中心 | 最大 | 最小 |
| 行程阶段 | 压缩行程结束、做功行程开始 | 进气行程结束、压缩行程开始 |
| 发动机功能 | 用于压缩混合气，为做功做准备 | 用于吸入新鲜空气或混合气 |
| 相关参数 | 点火时刻、压缩比 | 进气量、气门开启时间 |
| 在四冲程中 | 第1次到达 | 第2次到达 |
通过了解活塞的上止点和下止点，可以更好地掌握发动机的工作原理与运行机制，为后续的维修、调试和性能优化提供理论依据。