【最后一批国三车是哪年】“国三”指的是国家第三阶段机动车污染物排放标准，是我国在2007年实施的环保政策之一。随着环保要求的不断提高，国三车辆逐渐被限制使用，甚至逐步被淘汰。那么，最后一批国三车是哪年呢？以下将从政策背景、淘汰时间线和相关数据进行总结。
一、国三标准简介
国三标准（GB18352.3-2005）于2007年7月1日起在全国范围内实施，主要针对轻型汽油车和柴油车。相比国二标准，国三对尾气排放的要求更加严格，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制更为严格。
二、国三车淘汰时间线
根据各地政府的政策安排，国三车的淘汰时间并不完全一致，但大致可以分为以下几个阶段：
| 时间 | 说明 |
| 2007年 | 国三标准全国实施，新生产车辆需符合国三排放标准 |
| 2013年 | 部分城市开始限制国三车进入市区或限行 |
| 2016年 | 多地出台国三车提前报废补贴政策 |
| 2019年 | 北京、上海等大城市全面禁止国三车进入限行区域 |
| 2023年 | 全国多地基本完成国三车淘汰任务 |
三、最后一批国三车是什么时候？
根据目前的政策执行情况，最后一批国三车主要集中在2014年至2016年之间生产的车辆。这些车辆在2020年后陆续进入报废期，部分城市在2023年前后完成了全部国三车的淘汰工作。
需要注意的是，不同地区淘汰时间存在差异，例如：
- 北京：2019年起全面禁止国三车进入六环内；
- 上海：2020年之后逐步限制国三车；
- 广州：2021年全面停止国三车注册；
- 成都：2022年启动国三车强制报废程序。
四、总结
“最后一批国三车是哪年”这个问题并没有一个统一的答案，但根据全国范围内的政策执行情况，2016年及之前生产的国三车基本属于最后一批。随着环保政策的持续推进，国三车已经逐步退出历史舞台，未来将由国四、国五乃至国六标准的车辆取代。
如果你正在考虑购车或处理旧车，建议关注当地最新的环保政策，以便及时了解是否还能继续使用国三车。