【汽车电动助力转向系统由什么组成】汽车电动助力转向系统（Electric Power Steering，简称EPS）是现代汽车中广泛应用的一种转向辅助系统。与传统的液压助力转向系统相比，EPS具有能耗低、结构简单、响应快等优点，已成为主流配置。那么，汽车电动助力转向系统主要由哪些部分组成呢？下面将进行简要总结，并通过表格形式清晰展示。
一、系统组成总结
1. 转向柱总成：负责将驾驶员的转向操作传递至转向器。
2. 扭矩传感器：检测方向盘的转动角度和力度，为控制系统提供数据。
3. 电机：提供助力动力，根据驾驶条件进行调节。
4. 减速机构：将电机的动力传递给转向器，同时起到减速增力的作用。
5. 电子控制单元（ECU）：核心控制部件，接收传感器信号并控制电机输出。
6. 车速传感器：提供车辆速度信息，用于调整助力大小。
7. 电源模块：为整个系统提供稳定的电力支持。
8. 转向器：将电机的助力转化为实际的转向动作。
9. 线束及连接器：实现各部件之间的电气连接。
二、组成部件一览表
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 转向柱总成 | 传递驾驶员的转向输入到转向器 |
| 2 | 扭矩传感器 | 检测方向盘的转动角度和施加的力，提供反馈给ECU |
| 3 | 电机 | 提供转向助力，根据指令调节输出功率 |
| 4 | 减速机构 | 将电机的高速旋转转换为适合转向的低速大扭矩 |
| 5 | 电子控制单元（ECU） | 核心控制器，处理传感器数据并控制电机工作 |
| 6 | 车速传感器 | 提供车辆行驶速度信息，用于调整助力大小 |
| 7 | 电源模块 | 为EPS系统提供稳定电源，通常与整车电气系统相连 |
| 8 | 转向器 | 将助力转化为实际的转向动作，驱动车轮转向 |
| 9 | 线束及连接器 | 实现各部件之间的电气连接，确保信号和电源传输 |
三、总结
汽车电动助力转向系统是一个集机械与电子于一体的复杂系统，其核心在于通过传感器实时监测驾驶状态，并由电子控制单元精准调控电机输出，从而实现更高效、更安全的转向体验。了解其组成部分有助于更好地理解EPS的工作原理和日常维护要点。