【被动行人保护是什么意思】“被动行人保护”是近年来在汽车安全领域逐渐受到重视的一个概念，尤其在欧洲、日本等国家的法规中被明确提出。它指的是在发生交通事故时，车辆对行人（尤其是非机动车或步行者）所提供的被动性保护措施，而非主动预防事故的发生。
被动行人保护主要关注的是在碰撞发生后，如何减少对行人的伤害程度。这与“主动行人保护”不同，后者强调的是通过技术手段避免碰撞的发生。
被动行人保护是指在车辆与行人发生碰撞后，车辆设计中为减少行人受伤而采取的一系列结构和材料上的防护措施。这些措施包括车头区域的缓冲设计、前保险杠的吸能结构、发动机罩的可变形设计等。其目的是在事故发生后，尽可能降低行人受到的冲击力，从而减轻伤害。
被动行人保护对比表
| 项目 | 被动行人保护 | 主动行人保护 |
| 定义 | 碰撞发生后对行人提供的保护措施 | 在碰撞发生前通过技术手段避免事故 |
| 目的 | 减少行人受伤程度 | 预防事故的发生 |
| 技术手段 | 缓冲结构、吸能材料、可变形部件 | 自动刹车系统、雷达、摄像头、AEB（自动紧急制动） |
| 应用场景 | 事故已发生后的保护 | 事故未发生时的预警与干预 |
| 法规要求 | 欧盟、日本等国家已有相关标准 | 越来越多国家纳入安全测试标准 |
| 设计重点 | 车身结构、材料选择 | 传感器、算法、响应速度 |
通过了解“被动行人保护”的概念和相关技术，我们可以更好地理解现代汽车在安全性方面的全面提升，不仅关注驾驶员的安全，也更加注重对行人这一弱势群体的保护。