【发动机冲程是什么】发动机冲程是内燃机工作过程中，活塞在气缸内完成一次完整运动（从上止点到下止点再回到上止点）的行程。根据不同的发动机类型，冲程的数量和作用也有所不同。常见的有四冲程发动机和二冲程发动机。
一、
发动机冲程指的是活塞在气缸中移动的一个完整周期，通常包括进气、压缩、做功和排气四个阶段（四冲程），或仅包含压缩和做功两个阶段（二冲程）。每种冲程方式决定了发动机的工作效率、动力输出和排放特性。了解冲程有助于理解发动机如何将燃料转化为机械能。
二、表格展示
| 冲程类型 | 冲程数量 | 每个冲程的功能 | 工作原理 | 特点 |
| 四冲程 | 4 | 进气、压缩、做功、排气 | 活塞上下各一次，完成一个完整循环 | 动力稳定，效率较高，结构复杂 |
| 二冲程 | 2 | 压缩、做功 | 活塞一次上下运动完成一个循环 | 结构简单，重量轻，但油耗高、排放差 |
三、常见问题解答
问：什么是四冲程发动机？
答：四冲程发动机是指活塞需要完成四次运动（进气、压缩、做功、排气）才能完成一个工作循环，广泛应用于汽车、摩托车等交通工具。
问：二冲程发动机有什么优缺点？
答：优点是结构简单、重量轻、功率大；缺点是油耗高、排放污染大，且需要混合油润滑。
问：为什么四冲程发动机更常见？
答：因为四冲程发动机的动力输出更平稳，燃油经济性更好，环保性能更优，适合现代车辆使用。
通过了解发动机冲程的基本概念和不同类型的运行方式，可以更好地理解发动机的工作原理及其在实际应用中的表现。