【2023年高速撤销收费站】随着我国交通基础设施的持续优化和智慧交通系统的不断推进，2023年全国多地开始对部分高速公路收费站进行调整或撤销。这一举措旨在提升通行效率、减少拥堵、降低运营成本，并推动ETC（电子不停车收费）技术的全面普及。
一、2023年高速撤销收费站的背景
近年来，随着车辆保有量的快速增长，传统人工收费模式已难以满足日益增长的车流需求。同时，为了响应国家“绿色出行”和“智慧交通”的政策导向，多地政府开始探索取消部分收费站，改用“无站点式”或“区间计费”模式，进一步提高道路通行能力。
此外，部分老旧收费站因设施老化、维护成本高，也逐步被纳入撤销计划。
二、主要撤销收费站的城市与地区
以下为2023年部分已明确撤销或调整的高速公路收费站信息（数据截至2023年10月）：
| 序号 | 省份 | 高速公路名称 | 原收费站名称 | 撤销/调整时间 | 备注 |
| 1 | 北京 | 京沪高速 | 通州北站 | 2023年4月 | 改为ETC车道 |
| 2 | 上海 | 沪昆高速 | 松江服务区站 | 2023年6月 | 取消人工收费 |
| 3 | 广东 | 沈海高速 | 惠州南站 | 2023年7月 | 调整为区间计费 |
| 4 | 山东 | 济青高速 | 淄博西站 | 2023年5月 | 改为无站点式 |
| 5 | 河南 | 郑卢高速 | 新郑东站 | 2023年8月 | 暂停使用，待重建 |
| 6 | 江苏 | 宁洛高速 | 南京南站 | 2023年9月 | ETC全覆盖替代 |
三、影响与意义
1. 通行效率提升：取消收费站后，车辆无需减速通过，大幅缩短了通行时间。
2. 环保效益增强：减少车辆频繁启停，有助于降低尾气排放和油耗。
3. 管理更高效：通过ETC系统统一结算，降低了人力成本和管理难度。
4. 促进技术应用：加速了ETC设备的安装和普及，推动智慧交通发展。
四、未来趋势
预计未来几年，更多省份将根据实际情况逐步推进收费站撤销工作。同时，结合5G、大数据等新技术，未来的高速公路将更加智能、高效，实现“全程无感通行”。
总结：2023年是全国高速公路收费模式改革的重要一年，多个地区的收费站被撤销或调整，标志着我国交通体系正朝着更加智能化、高效化方向迈进。这一变化不仅提升了出行体验，也为城市交通可持续发展奠定了基础。