【什么是行车制动器什么是驻车制动器】行车制动器与驻车制动器是汽车中两个重要的制动系统，它们在车辆行驶和停车过程中各自承担不同的功能。了解这两者之间的区别，有助于更好地掌握车辆的使用和维护知识。
一、
行车制动器是车辆在行驶过程中用于减速或停车的主要制动装置。它通常由驾驶员通过脚踏板控制，通过液压或气压系统将制动力传递到车轮，使车辆减速或停止。常见的行车制动器有盘式制动器和鼓式制动器两种类型。
驻车制动器（也称手刹）主要用于车辆停稳后防止其意外移动。它一般由驾驶员通过拉杆或按钮操作，通过机械或电子方式锁住后轮或全车轮，确保车辆在坡道或平地停放时不会滑动。驻车制动器通常作为辅助制动系统，不适用于高速行驶时的紧急制动。
两者虽然都属于制动系统，但工作原理、使用场景和结构设计都有明显差异。
二、对比表格
| 项目 | 行车制动器 | 驻车制动器 |
| 主要功能 | 在行驶中控制车辆速度或停车 | 停车后防止车辆移动 |
| 操作方式 | 脚踏板控制（液压/气压系统） | 手动拉杆或按钮控制（机械/电子） |
| 适用场景 | 驾驶过程中使用 | 停车后使用 |
| 作用对象 | 所有车轮（前轮或后轮） | 通常为后轮或全车轮 |
| 响应速度 | 快速响应，可连续使用 | 慢速响应，仅用于停车状态 |
| 结构类型 | 盘式制动器、鼓式制动器 | 机械拉线式、电子驻车制动（EPB） |
| 是否可调节 | 一般不可手动调节 | 可通过拉杆调节松紧度 |
| 是否用于紧急制动 | 是 | 否 |
三、总结
行车制动器和驻车制动器虽同属制动系统，但它们的功能、使用方式和结构设计各不相同。行车制动器是日常驾驶中频繁使用的主制动装置，而驻车制动器则更多用于停车时的安全保障。正确使用这两种制动器，不仅能提高驾驶安全性，还能延长车辆使用寿命。