【特斯拉用什么电池】特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其电池技术一直是行业关注的焦点。不同车型使用的电池类型和供应商略有差异，但总体上以锂离子电池为主。以下是对特斯拉目前主要使用电池类型的总结。
一、特斯拉主要使用的电池类型
1. 磷酸铁锂电池（LFP）
- 主要用于Model 3标准续航版、Model Y标准续航版等车型。
- 优势：成本低、寿命长、安全性高。
- 劣势：能量密度略低于三元锂电池，低温性能稍弱。
2. 三元锂电池（NMC / NCA）
- 广泛应用于Model S、Model X、Model 3高性能版、Model Y高性能版等车型。
- 优势：能量密度高、续航里程更长。
- 劣势：成本较高、热稳定性相对较低。
3. 4680电池
- 特斯拉自主研发的大圆柱电池，主要用于Cybertruck和部分新车型。
- 优势：结构更紧凑、能量密度更高、生产效率提升。
- 劣势：目前量产规模有限，供应链尚未完全成熟。
二、特斯拉电池供应商一览
| 车型/系列 | 使用电池类型 | 主要供应商 |
| Model 3 标准续航版 | 磷酸铁锂电池（LFP） | 宁德时代（CATL） |
| Model Y 标准续航版 | 磷酸铁锂电池（LFP） | 宁德时代（CATL） |
| Model 3 高性能版 | 三元锂电池（NMC） | 松下（Panasonic） |
| Model Y 高性能版 | 三元锂电池（NMC） | 松下（Panasonic） |
| Model S / Model X | 三元锂电池（NCA） | 松下（Panasonic） |
| Cybertruck | 4680电池 | 特斯拉自研 |
| 其他车型（如Model 3 后驱版） | 磷酸铁锂电池或三元锂电池 | 宁德时代、松下等 |
三、未来趋势
随着特斯拉不断推进电池技术的自主研发，4680电池将成为未来主力。此外，特斯拉也在探索固态电池等新一代电池技术，以进一步提升续航能力和安全性。
总结：特斯拉目前主要使用磷酸铁锂电池和三元锂电池，其中磷酸铁锂电池在成本控制和安全性方面表现突出，而三元锂电池则在续航能力上更具优势。未来，随着自研电池技术的逐步成熟，特斯拉在电池领域的自主权将进一步增强。