【整体主动转向系统什么意思】“整体主动转向系统”是一个汽车技术术语，通常指的是车辆在行驶过程中，通过电子控制系统对前后轮的转向角度进行协调控制，以提升车辆的操控性、稳定性和驾驶体验。该系统可以根据车速、转向输入和行驶状态，动态调整前轮和后轮的转向方向，使车辆在不同路况下表现更加灵活和安全。
整体主动转向系统（Integrated Active Steering System）是一种先进的汽车底盘技术，主要作用是通过电子控制单元（ECU）对前轮和后轮的转向角度进行实时调节。其核心目的是提高车辆的操控性能、减少转向延迟、增强行驶稳定性，并提升驾驶安全性。该系统常见于高端车型中，尤其在高速行驶或复杂路况下表现出色。
表格展示：
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 整体主动转向系统 |
| 英文名称 | Integrated Active Steering System (IASS) |
| 所属领域 | 汽车电子与底盘技术 |
| 核心功能 | 实时调节前轮与后轮的转向角度，提升操控性与稳定性 |
| 工作原理 | 通过传感器采集车速、方向盘转角、车身姿态等数据，由ECU计算最佳转向策略并控制执行机构 |
| 适用场景 | 高速行驶、弯道驾驶、紧急避障等复杂路况 |
| 优点 | 提高转向响应速度、增强行驶稳定性、改善驾驶体验 |
| 缺点 | 成本较高、系统复杂度增加、维护难度相对较大 |
| 常见车型 | 宝马、奔驰、奥迪等高端品牌部分车型 |
通过以上内容可以看出，“整体主动转向系统”并不是简单的转向辅助装置，而是一个高度集成的电子控制系统，旨在为驾驶者提供更精准、更安全的操控体验。随着汽车智能化的发展，这类技术将越来越普及，成为未来高端车型的重要配置之一。