【骐达三厢的动力表现如何】骐达三厢是东风日产推出的一款紧凑型轿车，凭借其良好的空间布局、实用性和较高的性价比，受到了不少消费者的青睐。在动力方面，骐达三厢的表现如何？下面我们从动力参数、实际驾驶体验以及市场反馈等方面进行总结。
一、动力参数总结
骐达三厢搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为90kW（约122马力），最大扭矩为153N·m。匹配的是一台CVT无级变速箱，整体调校偏向平顺和省油。这套动力系统在同级别车型中属于中等偏上的水平，适合城市通勤和日常使用。
| 参数 | 数值 |
| 发动机类型 | 1.6L 自然吸气 |
| 最大功率 | 90kW（122马力） |
| 最大扭矩 | 153N·m |
| 变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 百公里加速 | 约11.5秒 |
| 综合油耗 | 约6.0-7.0L/100km |
二、实际驾驶体验
从实际驾驶感受来看，骐达三厢的动力输出比较线性，起步时稍显乏力，但中后段加速表现尚可。由于搭载的是CVT变速箱，换挡非常平顺，几乎没有顿挫感，特别适合市区频繁启停的路况。
不过，对于追求激烈驾驶或高速超车的用户来说，骐达三厢的动力可能略显不足。尤其是在满载或上坡时，动力响应会稍慢一些。
三、市场反馈与评价
多数车主表示，骐达三厢的动力足够日常使用，尤其是对于家庭用户而言，它在燃油经济性和可靠性方面表现出色。部分用户也提到，车辆在低速时偶尔会有轻微的“闯动”现象，这可能是CVT变速箱调校的问题。
总体来看，骐达三厢的动力表现属于“够用就好”的类型，适合注重实用性、舒适性和经济性的消费者。
四、总结
骐达三厢的动力系统虽然不算激进，但在同价位车型中表现稳定，适合城市通勤和日常代步。如果你对动力要求不高，更看重油耗、舒适性和空间，那么骐达三厢是一个不错的选择。但如果追求更强的动力性能，可能需要考虑其他车型。