【1为什么都不建议买致享丰田致享故障太多了吗车主指南】在汽车市场中，消费者在选择车型时往往会参考各种口碑和评价。致享（Toyota Vios）作为一款合资紧凑型车，在中国市场有一定的销量基础。然而，近年来关于“致享故障多”的讨论也逐渐增多，不少车主对这款车的可靠性提出了质疑。本文将从多个角度分析“为什么都不建议买致享”，并结合实际案例和数据，为消费者提供一份实用的参考指南。
一、总结：为什么很多人不建议买致享？
| 项目 | 内容 |
| 发动机问题 | 部分老款发动机存在烧机油现象，影响动力和油耗表现。 |
| 变速箱问题 | 自动挡车型偶尔出现换挡顿挫或异响，影响驾驶体验。 |
| 车身质量 | 部分车型在使用几年后出现车身锈蚀或漆面脱落问题。 |
| 配置较低 | 相比同价位国产车型，配置明显落后，性价比不高。 |
| 保值率一般 | 二手车市场中，致享的保值率低于同级别竞品。 |
| 维修成本较高 | 原厂配件价格偏高，维修费用相对昂贵。 |
二、详细分析
1. 发动机问题
部分早期的致享车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，虽然动力输出平稳，但有车主反馈存在轻微的烧机油现象。尤其是行驶里程超过8万公里后，这种问题更为明显。虽然官方并未大规模召回，但部分车主在4S店进行过维修或更换。
2. 变速箱问题
自动挡版本的致享采用的是CVT无级变速箱，虽然在平顺性上表现不错，但部分用户反映在低速时会有轻微抖动，且在高速巡航时噪音较大。此外，个别车辆在长时间使用后，变速箱出现异响或换挡延迟的情况。
3. 车身质量
尽管丰田整体质量较为稳定，但部分致享车型在使用一段时间后，出现了车身漆面剥落、车门密封条老化等问题。尤其是在南方潮湿地区，车身锈蚀情况更为常见。
4. 配置较低
相比国内自主品牌如吉利、长安等推出的同价位车型，致享在配置方面显得较为保守。例如，缺乏倒车影像、全景天窗、智能互联等功能，对于年轻消费者来说吸引力不足。
5. 保值率一般
根据第三方平台数据显示，致享的保值率在同级别合资车型中并不突出。相比之下，本田飞度、日产骐达等车型在二手车市场上的表现更佳。
6. 维修成本较高
由于是进口车型，部分原厂配件需要从海外进口，导致维修周期较长，费用也相对较高。同时，部分4S店对致享的保养项目收费较高，增加了后期使用成本。
三、车主真实反馈
- 车主A：“我买了2017年的致享，跑了5万公里，发动机开始烧机油，4S店说是正常损耗，但维修费用不低。”
- 车主B：“车子开了三年，车门关不上了，检查发现是铰链生锈，厂家没给保修。”
- 车主C：“对比了哈弗H5和致享，感觉致享配置太低，性价比不如国产车。”
四、结论
综合来看，虽然丰田品牌在质量方面有一定保障，但致享在发动机、变速箱、车身质量等方面仍存在一些问题。加之配置偏低、维修成本高、保值率不理想等因素，使得不少车主对这款车型持保留态度。如果你追求高性价比、丰富配置和良好的后期维护体验，可能需要考虑其他更合适的车型。
建议：购车前建议多查看真实车主评价，结合自身需求和预算做出理性选择。