【大众帕萨特领驭1】大众帕萨特作为一款经典的中高级轿车，在中国市场有着广泛的用户基础。而“帕萨特领驭1”则是帕萨特系列中一个较为特殊的版本，其在外观、配置以及动力系统上都有一定的特色，尤其受到注重实用性和性价比的消费者青睐。
本文将从车型背景、核心配置、性能表现等方面对“大众帕萨特领驭1”进行总结，并以表格形式清晰展示其主要信息。
一、车型背景
“帕萨特领驭1”是上海大众（现上汽大众）在2007年推出的一款帕萨特车型，属于帕萨特1.8T和2.0T版本的升级版，主打家用市场。该车型在外观设计上延续了帕萨特的经典风格，但在细节上进行了优化，使其更具现代感和实用性。
二、核心配置总结
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 大众帕萨特领驭1 |
| 生产时间 | 2007年 |
| 车身类型 | 三厢轿车 |
| 发动机类型 | 1.8T / 2.0T |
| 变速器 | 5速手动 / 6速自动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身尺寸（长×宽×高） | 约4871×1832×1461 mm |
| 轴距 | 约2812 mm |
| 最大功率（1.8T） | 118 kW（160马力） |
| 最大扭矩（1.8T） | 210 N·m |
| 最大功率（2.0T） | 147 kW（200马力） |
| 最大扭矩（2.0T） | 280 N·m |
| 油耗（综合） | 约7.5-8.5 L/100km |
| 安全配置 | ABS防抱死、EBD电子制动力分配、双安全气囊、倒车雷达等 |
| 舒适配置 | 电动天窗、真皮座椅、空调控制、多功能方向盘等 |
三、性能与驾驶体验
帕萨特领驭1在动力方面表现出色，尤其是2.0T版本，动力响应迅速，加速表现良好，适合城市和高速路况。1.8T版本则更注重燃油经济性，适合日常通勤使用。
在操控方面，该车底盘调校偏向舒适，悬挂系统对于路面颠簸处理得较为柔和，但转向手感偏轻，适合家庭用户。
四、市场定位与评价
帕萨特领驭1定位于中端家用市场，价格相对亲民，配置丰富，性价比较高。虽然随着技术进步，如今已逐渐被新一代帕萨特所取代，但在二手市场依然有一定的保有量和认可度。
不少车主反馈，该车耐用性强，维修成本较低，适合长期使用。
五、总结
“大众帕萨特领驭1”是一款兼具实用性与性价比的中型轿车，凭借扎实的做工、稳定的性能和合理的配置，赢得了众多消费者的喜爱。尽管在技术层面已不如新款车型先进，但其经典的设计和良好的口碑，仍使其在二手车市场中占有一席之地。
如您正在考虑购买二手车或对帕萨特系列感兴趣，帕萨特领驭1是一个值得参考的选择。