【汽车尾气排放标准数值】随着环保意识的提升和机动车保有量的增加，汽车尾气排放标准成为衡量车辆环保性能的重要指标。不同国家和地区根据自身环境状况和经济发展水平，制定了相应的排放标准。以下是对全球主要国家和地区现行汽车尾气排放标准的总结，并以表格形式进行对比展示。
一、概述
汽车尾气排放主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物。各国的排放标准通常分为多个阶段，如欧I、欧II、欧III、欧IV、欧V、欧VI等，逐步提高对污染物的限制要求。同时，中国也建立了国标体系，如国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等，与国际接轨。
二、主要国家/地区排放标准数值对比
| 国家/地区 | 标准名称 | CO（g/km） | HC（g/km） | NOx（g/km） | PM（g/km） | 发布时间 |
| 欧盟 | 欧VI | ≤0.5 | ≤0.06 | ≤0.06 | ≤0.0045 | 2020年 |
| 欧盟 | 欧V | ≤0.6 | ≤0.1 | ≤0.08 | ≤0.005 | 2009年 |
| 美国 | EPA Tier 3 | ≤0.78 | ≤0.07 | ≤0.07 | ≤0.002 | 2017年 |
| 中国 | 国六 | ≤0.5 | ≤0.06 | ≤0.06 | ≤0.0045 | 2020年 |
| 中国 | 国五 | ≤0.7 | ≤0.1 | ≤0.08 | ≤0.005 | 2016年 |
| 日本 | JPN2017 | ≤0.6 | ≤0.06 | ≤0.06 | ≤0.003 | 2017年 |
| 印度 | BS-VI | ≤0.6 | ≤0.06 | ≤0.06 | ≤0.0045 | 2020年 |
三、总结
从上述表格可以看出，不同国家和地区的排放标准在数值上基本趋于一致，尤其是近年来，随着全球环保政策的趋严，各国均在逐步提高对尾气排放的限制。例如，欧盟和中国都已实施国六或欧VI标准，其限值接近甚至低于美国EPA Tier 3标准。这表明，全球范围内对环境保护的要求正在不断加强，未来尾气排放标准可能会进一步收紧。
此外，随着新能源汽车的推广，传统燃油车的排放压力也将逐渐减小，但目前仍需依靠严格的排放标准来控制污染源。对于消费者而言，选择符合最新排放标准的车辆不仅有助于减少环境污染，也能享受更长的使用周期和更高的市场价值。
如需了解具体车型的排放数据或某国特定时期的排放标准，可进一步查阅相关环保部门发布的文件或权威机构的研究报告。