【歼20到底用的什么发动机】作为中国自主研发的第五代隐形战斗机，歼-20自问世以来便备受关注。其中，关于其使用的发动机问题一直是公众和军事爱好者讨论的焦点。本文将对歼-20目前所使用的发动机进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、歼-20发动机发展简史
歼-20最初在2011年首飞时，搭载的是国产涡扇-10“太行”发动机。这款发动机是中国首款完全自主研制的高性能军用涡轮风扇发动机，具备较高的推重比和可靠性。然而，由于早期版本的“太行”发动机在性能上与西方先进发动机仍有差距，因此在一段时间内，歼-20的部分原型机曾使用过俄制AL-31F发动机作为过渡。
随着技术的不断进步，中国航空工业逐步提高了“太行”发动机的性能，使其逐渐能够满足歼-20的作战需求。近年来，歼-20已经基本全面换装国产发动机，标志着中国在航空动力领域迈出了重要一步。
二、当前歼-20使用的发动机
目前，歼-20已基本实现全机使用国产涡扇-10“太行”系列发动机。根据公开资料，最新批次的歼-20已换装改进型涡扇-10B或涡扇-10C，这些发动机在推力、油耗、寿命等方面均有显著提升，能够更好地支持歼-20的高速飞行、超机动能力和隐身性能。
此外，有消息称中国正在研发更先进的涡扇-15“峨眉”发动机，未来有望用于歼-20的升级版，进一步提升其整体作战能力。
三、发动机信息对比表
| 发动机型号 | 国家/厂商 | 类型 | 推力（加力） | 应用机型 | 备注 |
| 涡扇-10“太行” | 中国/沈阳发动机集团 | 涡轮风扇 | 约14,000 kgf | 歼-20（早期） | 首款国产高性能军用发动机 |
| 涡扇-10B | 中国/沈阳发动机集团 | 涡轮风扇 | 约15,000 kgf | 歼-20（现役） | 性能提升，适应性增强 |
| 涡扇-10C | 中国/沈阳发动机集团 | 涡轮风扇 | 约16,000 kgf | 歼-20（部分批次） | 推力更强，可靠性更高 |
| AL-31F | 俄罗斯/克里莫夫设计局 | 涡轮风扇 | 约13,500 kgf | 歼-20（早期原型） | 曾作为过渡使用 |
| 涡扇-15“峨眉” | 中国/成都发动机集团 | 涡轮风扇 | 约18,000 kgf | 未量产，预计用于未来歼-20 | 中国下一代高性能发动机 |
四、结语
歼-20的发动机发展历程，体现了中国航空工业从依赖进口到自主研发的转变。虽然目前仍面临一些技术挑战，但随着涡扇-15等新型发动机的研发推进，未来歼-20的性能将进一步提升，为中国空军提供更强大的空中作战能力。
总之，“歼20到底用的什么发动机”这一问题的答案，已经从“俄制发动机”逐步转变为“国产涡扇-10系列”，并朝着“国产高性能涡扇-15”的方向迈进。这不仅是技术上的突破，更是国家综合实力的体现。