【11年英朗gt1】2011款别克英朗GT1作为一款经典紧凑型轿车，在当时市场上以较高的性价比和不错的操控性受到不少消费者的青睐。虽然如今已过去十余年，但它的性能表现、油耗、保养成本等依然值得参考。以下是对该车型的综合总结，并附上部分关键参数对比表格。
一、车型概述
2011款英朗GT1是别克在华推出的一款运动型紧凑车，搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱。外观设计较为动感，内饰做工较同级别车型有一定优势，空间表现也较为实用，适合家用及日常通勤使用。
二、主要配置与性能
| 项目 | 参数 |
| 车型 | 2011款 别克英朗GT1 |
| 发动机 | 1.6L LAF 4缸自然吸气 |
| 最大功率 | 83kW（113马力） |
| 最大扭矩 | 150N·m |
| 变速箱 | 5速手动 / 6速自动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 燃油类型 | 92号汽油 |
| 工信部综合油耗 | 手动挡约6.5L/100km，自动挡约7.2L/100km |
| 车身尺寸 | 4623×1798×1465mm |
| 轴距 | 2640mm |
| 油箱容积 | 55L |
| 最高时速 | 约180km/h |
三、用户口碑与评价
- 优点：
- 动力输出平顺，起步轻快；
- 内饰质感较好，配置丰富；
- 操控稳定，底盘调校偏运动；
- 保值率相对较高，二手市场流通性好。
- 缺点：
- 自动挡车型动力稍显不足，加速不够迅猛；
- 高速行驶时胎噪和风噪较大；
- 部分电子部件后期维护成本较高。
四、保养与维修建议
- 保养周期： 建议每5000公里或6个月进行一次常规保养；
- 机油选择： 推荐使用5W-30或5W-40全合成机油；
- 常见故障： 空调系统、电瓶、火花塞等易损件需定期检查；
- 维修成本： 相对同级别合资车型较低，配件供应充足。
五、总结
2011款英朗GT1是一款在当年性价比较高的车型，尤其适合追求驾驶体验与实用性的消费者。尽管随着技术进步，其动力和科技配置已略显落后，但在二手市场仍有一定的保值空间和实用性。对于预算有限但又想体验合资品牌驾驶感受的用户来说，它仍然是一个值得考虑的选择。
如需进一步了解具体配置或实际使用案例，可结合不同地区用户的反馈进行详细分析。