【帕萨特B6旅行款停止销售】近日，有消息称上汽大众旗下经典车型——帕萨特B6旅行款已正式停止销售。这一消息在汽车圈内引发了广泛关注，不少车主和潜在消费者纷纷表达不舍与疑惑。帕萨特B6旅行款自上市以来，凭借其优雅的外观、舒适的驾乘体验以及较高的保值率，成为许多家庭用户的首选。然而，随着市场环境的变化和产品迭代的推进，这款车型最终走到了生命周期的终点。
为了帮助读者更清晰地了解帕萨特B6旅行款的相关信息及其停产背景，以下是对该车型的总结及关键数据对比表格。
一、帕萨特B6旅行款简要总结
帕萨特B6是大众集团于2005年至2011年间在中国市场推出的中型轿车系列，其中旅行版（即“B6旅行款”）以其独特的造型设计和实用性受到部分消费者的青睐。该车型搭载了1.8T或2.0T发动机，匹配手动或自动变速箱，动力表现稳定，操控性良好，且维修成本相对较低。
尽管帕萨特B6旅行款在市场上的销量并不算特别突出，但其在特定用户群体中拥有较高的口碑。随着新一代帕萨特的推出，以及SUV市场的持续升温，旅行车逐渐被边缘化，这也导致了帕萨特B6旅行款的停产。
二、帕萨特B6旅行款关键参数对比表
| 项目 | 帕萨特B6旅行款（2005-2011） |
| 车型定位 | 中型旅行车 |
| 上市时间 | 2005年 |
| 停产时间 | 2011年 |
| 发动机类型 | 1.8T / 2.0T |
| 变速器 | 5速手动 / 6速自动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身尺寸 | 长4870mm / 宽1830mm / 高1470mm |
| 轴距 | 2812mm |
| 最大功率 | 118kW / 147kW |
| 最大扭矩 | 210N·m / 280N·m |
| 油耗（综合） | 约8.5L/100km |
| 保值率 | 中等偏上 |
| 用户评价 | 稳定可靠，适合家用 |
三、停产原因分析
1. 市场需求变化：近年来，国内消费者对旅行车的兴趣逐渐下降，SUV和轿车成为主流选择。
2. 产品更新换代：新一代帕萨特在设计、配置和技术方面均有较大提升，吸引了更多年轻用户。
3. 市场竞争加剧：合资品牌和自主品牌纷纷推出更具竞争力的产品，压缩了传统车型的生存空间。
4. 生产成本上升：随着零部件供应和制造成本增加，厂商选择将资源集中于更畅销的车型。
四、结语
帕萨特B6旅行款的停产，标志着一款经典车型的谢幕。虽然它不再出现在新车市场，但在二手车市场依然有一定的保值空间和收藏价值。对于曾经喜爱这款车的用户来说，或许只能通过回忆来感受它的魅力。
如果你正在考虑购买一辆旅行车，可以关注目前市场上仍在售的类似车型，如斯柯达明锐旅行版、雪铁龙凡尔赛等，它们在设计和实用性上也有不错的表现。