【汽车国iv到底是国几】“汽车国IV到底是国几”这个问题，是很多车主和汽车爱好者在购车或了解车辆排放标准时经常提出的疑问。很多人对“国IV”这个术语感到困惑，甚至误以为它代表的是某个国家的车型标准。实际上，“国IV”并不是指“国家四”，而是中国第四阶段机动车污染物排放标准的简称。
为了帮助大家更清晰地理解“国IV”的含义，本文将从定义、发展背景、与“国V”“国VI”的区别等方面进行总结，并通过表格形式直观展示相关信息。
一、什么是“国IV”？
“国IV”是中国国家标准中针对轻型汽车（如轿车、SUV等）的第四阶段排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》。该标准于2016年1月1日起在全国范围内实施，取代了之前的“国III”标准。
“国IV”主要对汽车尾气中的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等污染物的排放进行了更严格的限制，以减少对环境的污染。
二、“国IV”不是“国几”
“国IV”中的“IV”是罗马数字，代表“第四”，而不是“国家四”。因此，“国IV”应理解为“中国第四阶段排放标准”，而不是“国家四”。
类似地，“国V”是第五阶段排放标准，“国VI”是第六阶段排放标准，都是中国在不同时期制定的环保标准。
三、国IV与国V、国VI的区别
| 标准 | 实施时间 | 主要污染物控制项目 | 排放限值变化 |
| 国IV | 2016年1月1日 | NOx、HC、CO、PM | 相比国III，NOx下降约40%，PM下降50% |
| 国V | 2018年1月1日 | 增加对颗粒物数量（PN）的控制 | NOx进一步降低，颗粒物控制更严格 |
| 国VI | 2020年7月1日 | 全面升级，新增对CO、HC、NOx、PM的更严格限值 | 接近欧VI标准，排放要求大幅提高 |
四、为什么会有“国IV”这样的说法？
“国IV”这一说法源于中国在2000年代初期开始逐步推行机动车排放标准。早期的标准被称为“国I”“国II”，之后逐步升级到“国III”“国IV”“国V”“国VI”。这些标准的制定是为了适应环境保护需求，推动汽车行业技术进步，减少汽车尾气对空气质量和人体健康的影响。
五、总结
“汽车国IV到底是国几”这个问题的答案其实很简单：“国IV”不是“国家四”，而是中国第四阶段机动车排放标准的简称。它是我国在环保政策推动下，逐步提升汽车排放标准的重要一步。
如果你在购车或选择二手车时看到“国IV”字样，说明这辆车符合2016年以后的排放要求，属于较为环保的车型。而随着“国VI”标准的全面实施，未来市场上将逐渐淘汰“国IV”及更早标准的车辆。
结语
了解“国IV”到底是什么，有助于我们更好地选择环保、合规的汽车。随着环保意识的增强和政策的推进，未来的汽车排放标准只会越来越严格，绿色出行将成为主流趋势。