【发动机排放控制系统故障什么意思】“发动机排放控制系统故障”是车辆仪表盘上常见的一个故障提示，通常以“Check Engine”或“Emission Control System Fault”的形式出现。这个提示表示车辆的排放控制系统中存在某种问题，可能影响尾气排放，甚至影响发动机的正常运行。
为了帮助大家更清晰地理解这一故障提示的含义和可能的原因，以下是对该问题的总结与分析。
一、总结
发动机排放控制系统是车辆设计中用于减少有害气体排放的重要部分。当系统出现故障时，可能会影响车辆的环保性能、燃油经济性，甚至导致发动机损坏。常见的故障原因包括传感器失灵、控制模块问题、部件老化等。
以下是该故障的常见原因及对应处理方式的简要总结：
| 故障原因 | 可能表现 | 解决方法 |
| 氧传感器故障 | 燃油效率下降、尾气排放超标 | 更换氧传感器 |
| EGR阀堵塞或损坏 | 发动机抖动、加速无力 | 清理或更换EGR阀 |
| PCV阀故障 | 发动机噪音增大、怠速不稳 | 更换PCV阀 |
| 催化转化器失效 | 尾气异味、动力下降 | 更换催化转化器 |
| 系统电路或线路问题 | 故障灯亮起、数据读取异常 | 检查并修复电路 |
| 燃油蒸发控制系统故障 | 燃油蒸发泄漏、加油时有异味 | 检查碳罐、管路 |
二、详细说明
1. 氧传感器（O2 Sensor）
氧传感器负责监测排气中的氧气含量，并将数据反馈给ECU（发动机控制单元）。如果传感器失效，ECU无法准确调整空燃比，可能导致油耗增加、排放超标。
2. EGR阀（废气再循环阀）
EGR阀的作用是将部分废气重新引入燃烧室，降低燃烧温度，从而减少氮氧化物的生成。如果EGR阀堵塞或损坏，会导致发动机工作不稳定，甚至产生爆震。
3. PCV阀（曲轴箱强制通风阀）
PCV阀用于控制曲轴箱内的压力，防止机油蒸汽进入大气。若PCV阀失效，可能导致发动机积碳、机油消耗增加。
4. 催化转化器（Catalytic Converter）
催化转化器是减少尾气中有害气体的关键部件。如果其内部损坏，会直接导致尾气排放不达标，严重时还可能引发发动机熄火。
5. 系统电路或线路问题
排放控制系统依赖多个传感器和执行器，任何线路接触不良或短路都可能导致系统误报故障。
三、建议
当车辆显示“发动机排放控制系统故障”时，建议尽快使用OBD-II诊断仪读取故障码，以便准确定位问题。同时，定期保养车辆，特别是检查空气滤清器、火花塞、燃油系统等关键部件，有助于预防此类故障的发生。
如自行判断困难，建议前往专业维修店进行检测与维修，避免因小问题引发更大的安全隐患。