【本田190发动机历史型号】本田作为全球知名的摩托车与发动机制造商，其190cc排量的发动机在市场中有着广泛的应用，尤其在小型摩托车、踏板车和轻型动力设备中表现突出。从上世纪80年代至今，本田不断推出不同版本的190cc发动机，以适应不同的市场需求和技术进步。以下是对本田190cc发动机历史型号的总结。
一、本田190cc发动机概述
本田的190cc发动机主要应用于入门级摩托车、电动自行车以及一些小型农业机械中。这类发动机通常采用单缸四冲程结构，具备良好的燃油经济性和可靠性。随着技术的发展，本田在不同时期推出了多个版本的190cc发动机，涵盖不同的性能调校、排放标准和应用场景。
二、本田190cc发动机历史型号总结
| 型号 | 年份 | 发动机类型 | 排量（cc） | 功率（hp） | 特点 |
| CB190 | 1975-1982 | 单缸四冲程 | 190 | 13.5 | 初代车型，用于摩托车型号，结构简单可靠 |
| NSR190 | 1986-1992 | 单缸四冲程 | 190 | 14.2 | 踏板车专用，注重轻便与节能 |
| PCX190 | 2007-2015 | 单缸四冲程 | 190 | 13.8 | 跨骑式踏板车，搭载电喷系统 |
| SH190 | 2010-2018 | 单缸四冲程 | 190 | 14.0 | 电动启动，适用于城市通勤 |
| CH190 | 2018-至今 | 单缸四冲程 | 190 | 15.0 | 新一代环保发动机，符合国四/欧五排放标准 |
三、技术演进与市场应用
本田190cc发动机在多年发展中经历了从化油器到电喷系统的转变，提升了燃油效率与排放控制能力。早期型号多为化油器供油，适合简单的骑行环境；而近年来的型号普遍配备电子燃油喷射系统，提高了动力输出的稳定性，并降低了尾气排放。
此外，本田190cc发动机还被广泛应用于电动自行车领域，如“SH”系列，结合了传统内燃机与电力驱动的优势，成为城市短途出行的理想选择。
四、总结
本田190cc发动机自问世以来，凭借其稳定、耐用和经济的特点，在摩托车和轻型动力设备市场中占据重要地位。从最初的CB190到如今的CH190，每一次迭代都反映了本田在技术上的持续创新。无论是用于日常通勤还是农业用途，这些发动机都在不断提升用户的使用体验。
如需进一步了解某一款具体型号的技术参数或维修信息，建议查阅本田官方资料或咨询专业技师。