【机油级别怎么划分的】机油是汽车发动机正常运行的重要保障，选择合适的机油对于延长发动机寿命、提升动力表现和降低油耗都有重要作用。机油级别通常指的是机油的性能标准，主要由国际组织如API（美国石油学会）、ILSAC（国际润滑油标准化和认证委员会）以及欧洲的ACEA（欧洲汽车制造商协会）等制定。不同级别的机油适用于不同的发动机类型和使用环境。
下面是对机油级别划分的总结，并通过表格形式清晰展示其分类与适用范围。
一、机油级别划分概述
机油级别主要根据以下几方面进行划分：
1. 性能等级：如API的SN、SP、SM等；
2. 燃油经济性：如ILSAC的GF-5、GF-6等；
3. 适用车型：如ACEA的A/B/C系列；
4. 粘度等级：如0W-20、5W-30等。
不同级别的机油在抗氧化性、清洁性、抗磨损性等方面有所不同，因此需要根据车辆说明书推荐的机油规格来选择。
二、常见机油级别划分表
| 机油标准 | 标准机构 | 级别名称 | 适用范围 | 特点 |
| API | 美国石油学会 | SN、SP、SM | 汽油发动机 | 高抗氧化性、抗沉积、适合现代发动机 |
| ILSAC | 国际润滑油标准化和认证委员会 | GF-5、GF-6 | 汽油发动机 | 强调燃油经济性和环保要求 |
| ACEA | 欧洲汽车制造商协会 | A3/B4、A5/B5、C1-C6 | 欧系车为主 | 分为A/B/C系列，C系列适用于带催化器的发动机 |
| SAE | 美国汽车工程师学会 | 0W-20、5W-30、10W-40 | 粘度等级 | 表示机油在低温和高温下的流动性 |
三、不同级别机油的应用建议
- API SN/SP：适用于大多数2010年以后的汽油发动机，具有良好的清洁和保护性能。
- ILSAC GF-5/GF-6：适用于注重燃油经济性的新车，特别是混动或新能源车型。
- ACEA A3/B4：适合欧洲品牌车辆，尤其是柴油或高性能汽油发动机。
- SAE粘度等级：选择时应参考车辆手册，例如“0W-20”适合寒冷地区，“10W-40”适合高温或老旧发动机。
四、如何选择合适的机油？
1. 查看车辆说明书：每辆车都会标注推荐的机油标准和粘度等级。
2. 考虑使用环境：寒冷地区建议使用低粘度机油（如0W-20），高温地区可选用高粘度机油（如10W-40）。
3. 关注车辆年限：新车一般使用API SP或ILSAC GF-6，旧车可选用API SN或ACEA A3/B4。
4. 注意是否为全合成机油：全合成机油性能更优，适合高负荷或高性能发动机。
五、结语
机油级别划分是为了确保发动机获得最佳保护和性能。了解不同标准和级别有助于车主做出更合理的机油选择，从而延长发动机寿命、提高驾驶体验。建议定期更换机油，并严格按照车辆制造商推荐的标准执行。