【车用尿素是什么尿素】“车用尿素是什么尿素”这个问题看似重复，实则背后隐藏着不少关于环保、汽车技术以及化学知识的奥秘。本文将从定义、用途、成分、标准等方面进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、
车用尿素，全称是“柴油发动机尾气处理液”，简称DEF（Diesel Exhaust Fluid）。它并不是普通的农业或工业用尿素，而是专为减少柴油车尾气中氮氧化物（NOx）排放而设计的一种高纯度溶液。其主要成分为尿素和去离子水，比例约为32.5%尿素和67.5%水。
车用尿素在国六及更高排放标准的柴油车辆中被广泛使用，配合SCR（选择性催化还原）技术，有效降低尾气中有害气体的排放，达到环保要求。
尽管名称中带有“尿素”，但它的生产标准、纯度要求远高于普通尿素，若使用不当，不仅无法发挥减排作用，还可能损坏车辆的SCR系统。
二、对比表格
| 项目 | 普通尿素 | 车用尿素（DEF） |
| 成分 | 主要是尿素（CO(NH₂)₂） | 尿素（32.5%）+ 去离子水（67.5%） |
| 纯度 | 一般较低，含杂质 | 高纯度，无杂质，符合ISO 22241标准 |
| 用途 | 农业肥料、工业原料 | 柴油车尾气净化，降低NOx排放 |
| 是否可混用 | 不建议 | 严禁与普通尿素混合使用 |
| 温度影响 | 无特别要求 | 在-11℃以下会结晶，需防冻 |
| 安全性 | 可能对环境有污染 | 环保型产品，对车辆无害 |
| 标准 | 无统一标准 | 符合ISO 22241、ASTM D6834等国际标准 |
三、结语
“车用尿素是什么尿素”这个问题的答案其实并不复杂，但它背后涉及的技术、环保意义和使用规范却非常关键。正确理解并使用车用尿素，不仅能保护环境，也能延长车辆使用寿命。因此，在选购和使用时，务必选择正规渠道、符合标准的产品，避免因小失大。