导读 谈到 1980 年代的保时捷，没有任何车型能像959一样。现在，帮助使超级跑车如此特别的原型之一可能就是您的了。总部位于德国的稀有汽车经
谈到 1980 年代的保时捷，没有任何车型能像959一样。现在，帮助使超级跑车如此特别的原型之一可能就是您的了。
总部位于德国的稀有汽车经销商Mechatronik刚刚在其网站上列出了待售的 959 F 系列原型车，由 Motor1.com 发现。这辆华丽的汽车只是传奇速度机器开发过程中建造的 12 辆原型车之一，其中只有四辆幸存至今。
959 于 1986 年推出，本质上是德国品牌对街头合法赛车的尝试。这也不是夸张，因为它最初是为了作为 B 级拉力赛车而设计的。当这辆时尚的双门轿车问世时，由于其 197 英里/小时的最高时速，它实际上是有史以来最快的量产车。它也是那个时代技术最先进的公路车之一。它由 2.8 升平六缸发动机提供动力，可产生 444 匹马和 369 英尺磅的扭力，是首批配备全轮驱动的高性能车辆之一。最后一项功能引起了人们的共鸣，以至于保时捷将其作为未来所有涡轮增压车辆的标准配置。
据经销商称，这个特殊的例子可以追溯到 1985 年，是 12 个 F 系列原型中的第七个，用于测试电气系统以及在欧洲和美国进行炎热天气测试。它以令人赏心悦目的红宝石红外套完成，搭配皮革内饰，与最终量产车型几乎相同，但有一些关键区别：它没有侧视镜、动力转向和行驶高度控制。尽管已经 36 岁，但它的外形似乎无可挑剔，里程表上只有 16,789 英里。
在这一点上，您可能想知道如此具有历史意义的 959 会让您退缩多少。列表中很方便地缺少该信息，但 Mechatronik在其网站上有一个查询表格。不过，我们认为成本会非常高。最初售价为 225,000 美元(据传是生产车辆成本的一半)，959 辆改装车的售价超过 200 万美元。