上汽红岩整装待发 迎接最严排放标准来临

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

近年来，随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气污染日益严重，受此影响，制订更高排放标准已然势在必行。因此，在2018年6月28日，国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应符合本标准要求；自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。然而，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。

作为我国第一家重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）依托与IVECO的合资优势，一直精准把控欧洲排放标准。借鉴欧洲3-6年发布新标准的发展趋势，上汽红岩对国内排放标准的升级，有着更为超前的准备。早在2017年初，国六标准修订之时，上汽红岩率先成立独立的国六研发项目组，紧锣密鼓地开展产品布局，以期当国六正式实施之时，在面临重卡行业重大转折之际，先人一步。

在国六排放标准正式实施之后，上汽红岩积极响应国家法规政策，推出包括红岩杰狮煤炭/砂石料运输牵引车、红岩杰狮危化品运输车、红岩杰狮智能渣土车、红岩杰狮港口牵引车等各细分市场的国六系列车型，迎战重卡行业国六时代的全新较量。

据了解，上汽红岩国六系列车型搭载了上汽蓝芯动力LNG发动机，该系列发动机是由上汽动力结合国内重卡细分工况使用特征，联合国际知名品牌供应商，为用户量身打造而成，最大马力440ps，最大扭矩1950N·m，动力强劲，轻松满足各种工况。

此外，该款发动机采用EGR控制模块，在精确控制EGR流量的同时，提供更高的燃气混合效果，使燃烧更充分，排放更低。

上汽红岩始终积极响应国家政策，严格按照国家政策法规要求研发产品。未来，上汽红岩将坚持聚焦市场，以用户需求为导向，为用户提供品质过硬的重卡产品。

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