查看从未出现过的2+2雪佛兰克尔维特

60 年代是汽车领域的标志性时代，一些非常受欢迎的汽车开始起步，然后是福特野马、雪佛兰科迈罗、雪佛兰科尔维特和道奇充电器等车辆。有时，改变行业需要一辆汽车，并从其他汽车制造商那里衍生出许多类似的产品。一个典型的例子是福特和它的野马，它开启了小马车时代，引起了其他标志性车辆的反应。

那个时代另一款畅销的标志性福特汽车是雷鸟。雷鸟的销量经常超过雪佛兰克尔维特。在生产初期，Thunderbird 是一款与 Corvette 非常相似的双座跑车。它在后世发展，成为2+2，提供后座以承载更多乘客。上图中的车辆看起来像标志性的 60 年代分窗式 Corvettes，在今天非常有价值，但有一个关键的区别。

当您查看下面 Instagram 帖子中的侧视图图像时，差异很明显，通用汽车设计公司在其中分享了一次性设计的照片。设计降压本质上是当时汽车设计师用来使车辆设计恰到好处的车辆外壳。这个特殊的例子从来没有供电，也从来没有在街道上巡航。

这辆车是对 Thunderbird 的回应，在 1962 年为 Corvette 增加了后座。遗憾的是，2+2 Corvette 从未制造过，有报道称设计成本后来被压垮了。另一个有趣的花絮是，据报道，通用汽车引进了一辆法拉利来帮助调整汽车的造型和比例。

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