观看BMWM4CSL打破纽伯格林纪录

BMWM4CSL终于面世了，它绝对是个怪物。它比普通的M4更硬、更快、更轻、更性感，其功率数据可以说是可用性能的最佳点，产生543马力。它还标配了一套M碳陶瓷制动器，而S58双涡轮增压直列六缸发动机也更适合转速。它确实是几乎完美的E46M3CSL的赛道攻击继任者。

在这辆车上所做的所有工作都见证了它为系列生产的宝马创造了新的纽伯格林圈速记录，以及“中产阶级市场的新官方记录”。现在，我们可以坐下来，从驾驶员的角度观看它实现惊人的单圈时间。

刚起步时，轮胎还是有点冷，你可以听到限量版M4在从慢弯加速时失去牵引力，这表明如果米其林PilotSportCup2，这款车可能会达到更短的时间R轮胎处于理想的工作温度窗口。但是，一旦橡胶足够热，很明显，尽管将其所有动力都发送到了后轴，但它的设置非常精美，并且可以让您比预期的要早得多地加速出弯。那些巨大的15.7英寸前制动盘和15英寸后制动盘也可以很好地减慢汽车的速度，并且在快速和慢速转弯时车身控制都非常出色。

我们真诚地希望那些有幸购买其中之一的人会尽量忽略这样一个事实，即仅生产1,000台，成本为140,895美元(包括995美元的目的地费用)。我们希望这些人按预期使用汽车，攻击赛道，撞击限制器，让围观者开心。我们希望汽车后部的区域能按预期使用，在戴上赛车头盔之前保持安全，并根据赛道调整特殊的轻型座椅。我们希望这一切，但我们知道真相：大多数人将购买这些只是作为一种投资，有些人会在他们的例子出现之前将它们卖掉以获得可耻的数字。真可惜。

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