Ioniq 5 Top Gear评论专注于其独特功能而非设计

当现代汽车推出Ioniq 5时，几乎所有关心电动汽车的人都为之兴奋。长期以来，电动汽车一直与笨拙的设计联系在一起，但是现在，这个韩国品牌向我们展示了另一种怪异的处理方式：酷炫的方式。

然而，价格一揭晓，这种激动很快就被幻灭所取代。Ioniq 5的价格与福特Mustang Mach-E或Volkswagen ID.4一样昂贵，甚至略高，后者都是电池供电的分频器。对于像Ioniq 5这样的紧凑型掀背车来说，这肯定是很多钱。

五天后，您的失望感逐渐消退，您最终会看到新Ioniq型号的尺寸并顿悟：Ioniq 5是分频器，并且它和我们刚才提到的两个竞争模型一样大。现代设计师在世界范围内如何摆脱这种情况?

Top Gear的Ollie Kew也为之痴迷，这使他与Ioniq 5的相遇更加有趣。您可以立即说出，他对韩国人在技术上和风格上在此取得的成就印象深刻。

从后者开始，Ioniq 5看起来就像您希望2030年的人们想象1980年代的复兴。就像是一个自动点唱机：看着它，那个时代您最喜欢的歌曲开始在您的脑海中播放，因此，如果这些事情流行起来并开始泛滥成灾，您最好与A-ha的“ Take on Me”或每次您走出去时，您都会度过痛苦的时光。

另一方面，内饰是您不希望受到80年代影响的地方，而Ioniq 5对此很清楚。取而代之的是舒适，豪华，优质的材料，宽敞的空间以及一组带有集成脚凳的可倾斜前排座椅，这将使充电过程更加愉悦。

这巧妙地将我们带到了技术部分，并且Ioniq 5在这里也没有令人失望。最重要的部分是它使用800伏系统，只要找到350W充电器(目前最高的充电器)，就可以以惊人的高速率充电。基准10%到80%的充电仅需18分钟，就可以进行电动汽车的长途旅行同样，如果350W充电器成为常态，也不例外，这项任务就不那么艰巨了。

Ioniq 5也有一个双向充电器，这意味着它既可以带电又可以供电。这立即使其成为搁浅电动汽车的理想恢复工具，但从技术上讲，它还可以通过在最便宜的时候吸收能量，然后在价格上涨时重新投入电网，使您赚钱。但是，不要期望这种做法会很快弥补您的投资。

关于Ioniq 5的行驶特性，没有什么特别的好或不好的报道，这意味着现代汽车已经设法制造出非常理想的汽车，实际上可以为加速公众对电动汽车的普及做出很多贡献。现在，如果只有充电基础设施可以跟上...

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