进口新车报道:梅赛德斯-AMG GT四门版预售100-230万元

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　　梅赛德斯-AMG GT四门版车系于1月4日晚正式开启预售，该车系拥有63S/63/53/50四种动力级别，其中梅赛德斯-AMG GT50/GT53 4MATIC+车型预售价区间为100.00-150.00万元，梅赛德斯-AMG GT63S 4MATIC+车型预售价为210.00-230.00万元。

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　　AMG GT63S四门版车型定位车系旗舰，搭载了一台堪称AMG精髓的4.0T V8双涡轮增压引擎，拥有狂暴的动力输出。此前，该车以7分25秒41成为了纽博格林赛道的最速量产四座车型。

　　新车采用高贵的哑光灰车漆，前后保险杠上采用更多空气动力学套件，而且卡钳采用特制的黄色喷漆，完全就是西装暴徒的观感。

　　来到车内，新车采用全Alcantara材质包裹的方向盘，12点方向用一圈黄色装饰定位，在下半部分，则采用了观感厚实的镀铬装饰，尽显精致。此外，车身多处都采用黄色缝线，甚至连安全带也换上专属的黄色，令人过目不忘。

　　动力方面，新车仍搭载AMG GT家族通用的那台4.0T V8双涡轮引擎，其最大功率为470kW(639PS)、峰值扭矩900N·m，在9AT和4MATIC四驱系统的帮助下，新车的0-96km/h加速仅需3s左右。

AMG GT53四门版

　　AMG GT53四门版为AMG GT 4-Door Coupe的中配车型，搭载了3.0L直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统。

　　新车在外观上延续了车系的造型设计，前脸处最突出的依旧是那块大面积的进气格栅，前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀，又能暗示车辆具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了很强的气场。

　　来到车身侧面，非常流畅且运动化的线条足够撩人，带有小抛边的多条幅黑色轮毂加上多活塞刹车套装，配合灵动低矮的车身，在优雅之中夹杂着高性能的气息。

　　内装部分，新车同样采用了全车系通用的中控布局和造型。官方了提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG-Performance出品的运动座椅以及非常个性罕见的银色安全带作为选装配置。

　　轮毂方面，AMG GT53 4-Door匹配了运动标准规格10辐轮盘，前轮匹配尺寸为255/45 R19的轮胎，后轮胎尺寸为285/40 R19。

　　动力方面，AMG GT53 4-Door搭载一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统。发动机最大功率为320kW（435PS），峰值扭矩为500N·m，而轻混动系统的最大功率为16kW（22PS），峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配9速自动变速箱和一套四驱系统。新车的0-100km/h加速时间4.5s，极速可达285km/h。

AMG GT50四门版

　　AMG GT50四门版为AMG GT 4-Door Coupe的中低配车型，定位于GT53车型之下，预计将搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统。

　　新车在外观上延续了车系的造型设计，前脸处最突出的依旧是那块大面积的进气格栅，前包围上带黑色涂装的硕大导风口既不突兀，又能暗示车辆具有强悍的性能表现。不矫揉造作的线条与颇具美感的轮廓给车头带来了很强的气场。

　　来到车身侧面，非常流畅且运动化的线条足够撩人，大尺寸的多条幅轮毂、带有AMG标识的多活塞刹车卡钳与极低的车身高度表明：这是一部追求性能的车型。

　　内饰部分，新车同样采用了全车系通用的中控布局和造型。三幅平底式方向盘与拉丝的中控面板颇具运动气息，双大屏则带来了浓郁的科技感。官方了提供Nappa红色和黑色搭配的真皮内饰、由AMG-Performance出品的运动座椅以及非常个性罕见的银色安全带作为选装配置。

　　动力方面，AMG GT50四门版搭载一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机和一套48V轻混动系统，不过具体性能参数官方暂时还未公布，预计介于GT43的270kW（367PS）和GT53的320kW（435PS）之间，传动系统匹配9速自动变速箱和一套四驱系统。（文：太平洋汽车网 秦子钧）

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